YouCanBuy

А какие проблемы с отправкой? Ну укажите какую-то символическую цену, в 2-3-5 юаней и все. Зачем выбрасывать?

Это просто заказы, которые хранятся на складе. А посылки в другом месте хранятся.

В Уссурийск суваться нет никакого смысла совсем, там только на въезд в порт очередь от 15 дней и выше.

Выложили информацию для того, чтобы было примерно понимание по срокам сейчас.

Сегодня упаковано 197 посылок YouCanBuy(mini). Отгрузка завтра утром. Подготовлен задел на упаковку на завтрашний день до обеда.

ваш на таможне еще, а этот от 16 сентября вышел только. что не так?

Завтра ожидается прибытие грузов в Москву (прямая линия TIR - однородный монотовар). ВНИМАНИЕ! ЭТО НЕ МАШИНЫ ИЗ КАЗАХСТАНА! Отправка была 16 сентября, сроки считайте сами...

Не нужно разделять такую мелочь. Напишите просто "набор карточек и значков анимационных персонажей" - 1 компл. ************************************************************************* Еще забыли про один важный момент. Все посылки, отправленные этой доставкой будут отслеживаться в CDEK по нашему внутреннему трек-номеру, который присваивается каждой посылке, сразу после её упаковки. Таким образом, Вам достаточно просто указать указать этот трекномер (формата YCBXXXXXXXXMN) в отслеживании CDEK и вы получите результат. Таким образом, если вы отправляете заказы на клиентов - можете сразу сообщить им полученный после упаковки трекномер, по которому они смогут сами отслеживать посылку до момента получения.

всего 3% Мы как-то упустили момент, когда банковский эквайринг в нашей стране стал бесплатным. Комиссия за эквайринг в нашем банке - 2.5% за оплату по картам, и 1,5% за оплату QR. Плюс расходы на онлайн кассу, онлайн чеки и интеграцию. Для того, чтобы нивелировать комиссию CDEK, мы "выбили" (а по другому это никак не назвать) персональную скидку в 5% для всех наших отправлений. Получается, что все еще остаются в плюсе на 2%, а кроме того имеется возможность получить кэшбек (в некоторых банках причем повышенный), при оплате картой на месте (см. пример). В целом, вес посыл ваших рекомендаций заключается в том, чтобы "нагнуть сервис", сэкономив себе копейку. Делать этого не стоит. Сфокусируйтесь на других вопросах. В данной ситуации все многократно просчитано, продумано и проанализировано уже за вас. Повторимся, это только так "кажется". Могли бы дать, но не дали. А нам согласовали, и да, это было очень непросто. За 15 лет работы в этой сфере, мы также накопили более чем достаточный опыт. Поэтому давайте не будем им меряться.

Нет, пока только грузы личного назначения.

Мы ждем результатов теста с отправкой из Алматы. Если отправленные посылки будут доставлены получателям успешно, постараемся вывезти их через этот маршрут.

Очень веселое предложение. Ну вы рассчитайтесь тогда с нами шоколадками Аленка. В Китае это будет хотя бы более ценно чем wm Вот именно поэтому всего 4.5$/кг и пока так, как есть. А каждый делает выводы для себя подходит ему это или нет. Если нет - ищет альтернативные варианты. Не исключаем, что возможно, что-то изменится в будущем. Когда-нибудь. Но пока так, как это реализовано.

CDEK эконом. Нет. За работу с криптовалютой в Китае предусмотрена уголовная ответственность. На текущий момент не планируется. Вы простите, тариф на доставку видели? 4.5$ - это примерно 370 рублей. Увеличим до 10$/кг? Тогда откроем склад с перепаковкой в Уссурийске.

Тем временем, первые посылки, отправленные в тестовых партиях (до момента официального запуска доставки) уже начинают прибывать к получателям. Это клиенты, кто принял участие в тестировании и отладке всех процессов упаковки и доставки. Им за это кстати, огромное спасибо. Там не все шло гладко, были задержки, попали на пошлину из-за опечатки в документах, но в целом все завершилось успешно. Город назначения: Кемерово. Отправлено со склада: 11.10.2025 Прибыло к получателю: 28.10. Итоговый срок доставки: 18 дней.

Ок, приняли. Скорее всего так и сделаем.

Спасибо и Вам на добром слове. И спасибо что поделились инфоормацией. Отправка способом доставки YouCanBuy(mini) подразумевает отправку небольших, частных посылок, весом в несколько килограмм. Транспортные компании, предназначенные для перевозки больших и тяжёлых грузов, не очень хорошо подходят в данной роли. Рассматривать тут скорее стоит иные курьерские компании, или Почту России. Но точно не ТК. При условии, что вы отправляете разные товары в каждой из посылок, это нормально. Но если в каждой из трёх посылок вы отправляете к примеру только одну обувь, то это вызовет вопросы. В посылке должно быть не более 7 позиций склада (7 посылок с тао, как вы написали), но в каждой позиции допускается не более 2-3 ед. товара. можно, пожалуйста, отправляйте Мы не можем сделать описание для доставки YouCanBuy(slow) на сайте, потому что каждый день приходит новая информация о вновь введенных ограничениях, и каждый день меняются правила. На текущий момент уточнять только через поддержку актуальные условия. С доставкой ВСЕ очень тяжело, стоят все направления. На востоке очередь только на въезд уже более 10 дней. В Москве таможня встряла с кол-вом грузов на оформлении и они не могут выпуститься уже вторую неделю. Некоторых, уже отчаявшихся ждать, отправили на оформление в Минск, чтобы потом вернуться обратно в Москву. Вам сложно представить, какой цирк сейчас творится везде. Быстро и стабильно сейчас работает только YouCanBuy(mini), т.к. частные грузы проходят упрощенное оформление без уплаты таможенных пошлин. Такие машины проходят по отдельной линии, и срок таможенного оформления на стороне РФ как правило не более 24 часов. Мы поправим описание, что можно более 200Евро но с пошлиной. Спасибо.

Подумаем над этим, а также чем это может быть чревато. Пока такая возможность в любом случае сохранится. Мы вас услышали, хорошо. Надеемся вы пользуетесь нашим ботом, добавлять заказы через него достаточно удобно.

Если Ваши посылки хранятся на складе (уточнить статус вы можете на почте в поддержке) и вы хотите отправить их на адрес в Китае - это можно сделать. Если в поддержке ответят, что груз хранится на складе - сообщите им адрес для отправки, они все организуют. Оплатите доставку - отправят куда скажете. Мы писали о том, что мы не будем РАСФОРМИРОВЫВАТЬ посылки, которые хранятся на складе и возвращать товары обратно на полки. Но если посылку целиком нужно отправить - это сделать можно, нет проблем.

Здравствуйте Партия на таможенном оформлении Москве. Оформление происходит очень медленно. Но на днях уже должны выйти.

Стоимость в CDEK вы видите уже за всю посылку целиком, включая и доставку и все услуги склада. Вы можете указать ссылку на аналогичный товар с другой площадки, но он должен быть схож как визуально, так и примерно по стоимости. Возможно. Таможня не проверяет подлинность брендов, если вы сами ей об этом не расскажете в названии товара. Например какие? Давайте варианты там безопасное сканирование используется, не переживайте Указывать нужно ту сумму, которую вы сможете подтвердить выпиской. На таможне существую определенные базы средней стоимости тех или иных вещей. Если у них возникают сомнения относительно указанной вами стоимости товара, они останавливают посылку, связываются с вами и запрашивают обоснование цены. Вот тут уже и нужны будут доказательства указанной вами цены - выписки оплат или переводов, выписки из истории заказов, скриншоты переписки, если это wechat и так далее. Спасибо, там ребятам действительно сейчас очень тяжело. но ничего. Прорвемся.

Спасибо, изучим. Редактирование товара когда он уже "На складе" - временный вариант, чтобы вы могли привести описание всех своих покупок для соответствия новым требованиям. Не нужно такое оформлять. Любой заказ должен быть оформлен как покупка и иметь цену. Пусть и небольшую. Можно указать кол-во 3 комплекта, при этом дополнив описание так, чтобы было видно что комплекты различные.

Добрый день. 1. Посылки, застрявшие в Казахстане, на границе с РФ. Уверены, что все видели указ Президента, напрямую касающийся данных грузов. В целом там содержатся правила их оформления, но очень многие детали еще требуется уточнить. Все перевозчики уже начали заниматься сбором и обобщением необходимой информации. Где-то запрашивать дополнительные данные по грузам, где-то еще что-то. Работа ведется, однако скажем сразу, процесс будет не быстрый. Потому что такую схему будут применять впервые это раз, и слишком большое количество машин и грузов должно быть обработано, это два. Но главное процесс пошел и каким бы сложным не был порядок оформления - он есть. На текущий момент не требуется что-то доплачивать, куда то переводить или предоставлять какие-то дополнительные данные и документы. Если что-то из этого будет необходимо, мы будем запрашивать в индивидуальном порядке. 2. Часть грузов застряла на границе Китая и Казахстана, когда проезд стал уже не возможен. Эти машины не поехали в Казахстан, они развернулись и уехали по другим маршрутам. Часть подходящих грузов (простые виды) на дальний восток, некоторые сложные - поехали транзитом через Монголию. Все эти грузы будут доставлены в Москву, но какие при этом будут сроки - пока не ясно. Сейчас уже об этом никто не беспокоится - главное чтобы все приехало впринципе. На дальнем востоке огромные пробки и очереди на оформление, более менее проскакивают только экспресс-грузы для частных лиц. Там оформление очень быстрое. 3. Некоторые грузы в упакованном виде остались на складе, т.к. когда стало понятно что это надолго, перевозчики прекратили прием грузов. Эти посылки хранятся на складе, распаковать их на текущий момент возможности не имеется. Во-первых, на складе банально нет места, чтобы разложить это все обратно по полкам. Во вторых, это огромные трудозатраты, которые уже были затрачены на сбор и упаковку посылок, и сейчас нужно снова все это разбирать. В третьих, смысла в этом нет, т.к. 80% товаров в том виде в котором они есть, не подойдут под отправку YouCanBuy(mini) и будет: "а давайте разделим вот эту позицию на 10 частей", "а вот из этой переложить в эту и положить туда-то"... сейчас смысла заниматься этим никакого нет. В процессе тестирования, находятся еще несколько вариантов. Но нужно дождаться итоговых результатов. Успешно был отправлен груз с Алматы напрямую к получателям, но опять же нужно дождаться сперва получения в РФ. Если какой-то из данных маршрутов окажется стабильно надежным - мы сможем отправить упакованные и хранящиеся на складе посылки по этому пути, без дополнительной переупаковки.

Venerin первый вариант кажется более разумным. 2-3 штуки это вполне допустимое кол-во, никаких вопросов не возникнет.

Да, верно. Урал примерно так же, Сибирь и ДВ однозначно быстрее. отправка моногрузов прямой доставкой на Москву производятся ежедневно. Но там быстро меняются правила. Сейчас вот увеличили минмальный вес до 30 кг. можно отправлять Делаем еще, сейчас меняется все с удивительной скоростью. Мы не успеваем обновлять и переписывать информацию. Для новой доставки нам потребовалось мало того, что полсайта переделать, дак еще и все материалы переписать с новыми скриншотами и инструкциями. Просто не успеваем, все сделаем, но нужно время.

На текущий момент семена запрещены. Это выявляется на сканировании грузов. только если с музыкой. и там не записаны религиозные, политические либо порнографические материалы, распространение которых запрещено.