YouCanBuy

Простите, а мы что не информируем? Вы прочтите наше сообщение выше, подробнее описать текущую ситуацию уже некуда, осталось только web камеры в кузов фур установить,что вы могли круглосуточно за ними наблюдать. Раз в неделю мы стабильно описываем тут текущую ситуацию по доставке, собственно форум для этого и нужен. Представьте себе что нет, не сдвинулись и почему - мы подробно тут описывали. Ответьте нам на встречный вопрос - у вас Китай через дорогу, ну неужели с февраля месяца, уже почти полгода никто не может съездить туда за грузом? За полгода, Карл. Куда все челноки и помогаи делись? Вот почему то некоторые товарищи наивно предполагают, что все должно работать как раньше, без какого либо влияния окружающей ситуации. Это при том, что все другие пути и маршруты вообще закрыты наглухо, а страна несколько месяцев просидела на карантине. Нет, друзья, это далеко не так. Есть хорошее устойчивое выражение: "любой каприз за ваши деньги!". SMS и разработка мобильного приложения стоят денег, бесплатно все это не делается и эти затраты мы будем вынуждены включить в стоимость услуг. По рассылкам мы проводили опрос среди пользователей - большинство высказалось против, сейчас люди очень нервно относятся к навязчивым звонкам и нежелательным рассылкам. Вся действительно ВАЖНАЯ информация всегда размещается у нас в новостях, на форуме и в социальных сетях. Тогда сошлись на мнении, что этого достаточно. Трекинг (отслеживание) есть и нас, он просто временно отключен из-за нестабильности текущей доставки и хаотичности поступления партий посылок. Мы просто не в состоянии сейчас технически обеспечить достоверность отображаемой им информации. Простыми словами - он будет врать и вводить всех в еще большее заблуждение. Как только все стабилизируется, а это обязательно случится, мы непременно вернем его обратно и все будет как и ранее. Мы благодарим вас за обратную связь, спасибо.

Еще раз поясняем для всех текущее положение вещей по доставке. Ситуация с доставкой до сих пор напряженная, сроки существенно больше тех, к которым мы привыкли. В основном это обусловлено тем, что из-за пандемии covid-а все государства закрыли собственные границы и там, где их никогда не было - они появились, в том числе и на границе Казахстан - РФ. Громадные километровые очереди из фур, тотальные досмотры и проверки - вот что сейчас творится на этой, некогда свободной зоне между двумя государствами таможенного союза. Информации куча и в интернете и на ютубе, каждый может найти и проверить текущую ситуацию: https://www.youtube.com/watch?v=-GYwavmgE4E Досмотры идут с обоих сторон, заставляют разгружать и растентовывать фуры в случае малейших несоответствий документов. Фуры, которые везут однородный товар, например лук, как в ролике или условно говоря полную машину арматуры или болтов - тоже стоят в пробке, но выпускаются более-менее, т.к. из-за маленького списка перевозимой номенклатуры - досмотр транспортного средства происходит относительно быстро. Поэтому у тех, кто перевозит однородные товары в больших количествах, доставка действительно происходит быстрее по причине вышеописанного. Наши грузы содержат всю таблицу Менделеева по номенклатуре позиций, от иголок, булавок, обуви, одежды - до титановых 2 метровых труб и механизмов, клиенты перевозят самый широкий список номенклатуры, мы с этим ничего не можем поделать, не запрещать же делать людям заказы. Проверка таких фур происходит очень медленно, водителей заставляют разгружаться или делать проходы между рядами в кузове. Как результат - все либо проходят долгий и тщательный досмотр, либо просто стоят и ждут "окошка" или "личных договоренностей" когда можно будет проехать. Именно по этой причине сейчас существуют основные задержки. Теперь почему мы говорим сроки в 5-6 дней, а потом снова через 5-6 дней. Дело в том, что все машины стоят на границе Казахстана и РФ, это всего несколько дней пути до нашего сортировочного центра. Все готовы выехать, но когда точно водитель сможет проехать - никто не знает, может быть окно появится сегодня, а может завтра, а может через 2-3 дня. Но после того, как машина проедет - ехать ей до нас совсем не долго и каждый день мы ждем, что вот именно сегодня машина пройдет и тогда через 4-6 дней она будет у нас, поэтому и озвучиваем такие сроки. Граница одна на всех, сборные фуры - тоже. И сейчас у всех перевозчиков совершенно одна и та же ситуация, кто-бы что ни говорил и кто-бы что не обещал. Просто нам очень часто пишут клиенты мол, а вон там говорят что за 15 дней привезут сборную посылку. Нет такого сейчас и быть не может. Исключения могут быть только по большим однородным грузам, но и даже там все идет с гораздо большими сроками чем обычно. Здравствуйте. Если Вам срочно нужно "вчера" - то нет, отправлять не стоит. Если Вы понимаете текущую ситуацию и готовы принять возможные задержки - можно отправлять, доставка работает. Вот для примера, как доставляет в настоящее время EMS из Китая. И это экспресс-доставка, со стоимостью более 1500р за 1 кг! https://www.pochta.ru/tracking/#EA448955100CN На фоне этих сроков, у нас вроде как и не самые большие задержки сейчас получаются.

Из-за текущей нестабильности по доставке, мы его временно отключили, иначе он может отображать недостоверную информацию. Трудности сейчас абсолютно у всех с доставкой, все ездят по одним и тем же тропам и в одних и тех же фурах. Не следует слепо верить тем, кто сейчас обещает привезти сборный разнородный груз за 20 дней, это невозможно в условиях текущей ситуации. Нужно набраться терпения и терпеливо переждать этот сложный для всех период. Дальше все будет хорошо. Это точно. Мы узнавали.

GOLDENGIFTS здравствуйте. посылка сегодня прибыла в наш сортировочный центр. Сегодня-завтра она будет отправлена к получателю. Посылка находится в оставшихся 4 партиях, которые еще не покинули Казахстан. В ближайшую неделю ситуация должна разрешится и машины должны будут проехать.

IsVic здравствуйте. Собственно ecconaut все написал совершено верно, за что ему большое спасибо. Мелкие детали безусловно нужно группировать на одну общую позицию (ссылку), т.к. на складе работают далекие от радиотехники люди и если пытаться это как-то разделять, то гарантированно будут ошибки.

kuly-s добрый день. Просим Вас общаться нормально, без хамства к другим пользователям форума. Мы уже не раз объясняли Вам ситуацию в переписке на почте. Мы так же, как и Вы не могли предвидеть, что казахи захотят превратить зону свободного транзита на участке Казахстан - РФ в место тотального досмотра и инспектирования. Досмотры выполняются с полной растентовкой и досмотром фуры. Из-за этого, безусловно огромные очереди и задержки. Однако, ситуация налаживается и проверки постепенно снимают. Ходят слухи, что с июня инспекция грузов закончится. Как только машина с партией Вашего груза сможет выехать - мы обязательно Вас об этом уведомим. Marina5555 здравствуйте. Ваша посылка в доставке пока 17 дней, сейчас из-за вышеописанной ситуации грузы поступают с задержками. Мы ожидаем прибытия Вашей посылки в течение 8-10 дней.

Добрый день. Посылка пока в доставке. Большинство машин до сих пор стоит на границе Казахстан-РФ в ожидании окончания инспекции, все происходит очень медленно. Как только машины выпустят - они смогут проехать дальше, по маршруту.

посылку просто не упакуют на складе наши сотрудники. Если их найдет уже таможня - будет штраф.

Работа плагина для добавления товаров в личный кабинет сайта восстановлена.

Здравствуйте. Машина с партией груза, где Ваша посылка проехала границу ночью, ожидаем её прибытия в течение 3-4 дней.

ecconaut а что мы разве написали, что Вы что-то нарушили? Если бы это было так - вам бы просто отказали и посылку расформировали, вернув товары на склад. Повторимся, у вас не то количество из-за которого имело смысл это делать. Просто не стали создавать Вам лишнюю головную боль.

строго говоря это было как раз "в то самое время". Ваша посылка была оплачена 10 апреля, отправлена со склада 11 апреля. Новость о запрете экспорта масок и средств защиты была размещена на сайте 10 апреля, запрет вступал в силу с 11 апреля. Просто там количество совсем не существенное, что называется только "для себя", поэтому тут конечно нет проблем. Все текущие проблемы именно из-за спекулянтов на этих масках, антисептиках и средствах защиты, кто транспортировал их в огромных количествах с целью дальнейшей массовой перепродажи.

Sillouette это не из наших клиентов, у нас контроль очень строгий за товарами на складе. Но фура идет по маршруту сборным грузом, в ней много чего едет, перевозчики сами решают что загрузить на маршрут. Но в целом конечно да, мы с Вами согласны. Во-первых на чужой беде нормального бизнеса не построишь (это про спекуляцию на масках), а во-вторых "икать" они будут достаточно сильно - как раз по количеству людей, кто будет их вспоминать из-за застрявшего груза.

Все машины с партиями посылок, которые смогли проехать - были разосланы получателям. Остальные фуры - ждут разрешения проезда. Контроль сейчас очень строгий на Казахско-Российской границе, досматривают каждую машину полностью. Ищут маски, респираторы, антисептики, термометры, средства индивидуальной защиты и т.д.... и находят! И пока не прекратится это незаконное перемещение данных товаров - контроль не ослабят. https://tjournal.ru/news/164449-na-granice-kazahstana-s-rossiey-presekli-gruzovik-s-odnim-millionom-medicinskih-masok-tovar-vezli-v-moskvu https://www.inform.kz/ru/vyvoz-5-7-mln-medicinskih-masok-iz-kazahstana-presekli-v-period-chp_a3649410

Добрый день. Во-первых, альтернативная доставка даже в текущих сложных условиях продолжает работать, отправки и рассылки производятся, но сроки доставки сейчас уже в больше мере регулируются даже не нами, а Указами и Постановлениями Правительства, вводящими те или иные ограничения. Во-вторых, машины с партиями посылок продолжают поступать даже в условиях карантина и введенных ограничительных мерах. Происходит это очень и очень медленно, но тем менее движение есть. И в текущих реалиях это само по себе уже очень хорошо. Указанные в тексте новости ограничения, представлены прежде всего для понимания текущей сложной ситуации, связанной с доставкой грузов. Мы делаем все возможное и прилагаем все усилия, чтобы минимизировать возникающие задержки, однако, повторимся, сейчас многое зависит не от нас. Мы убедительно просим не "разрывать" службу поддержки сообщениями, "а где моя посылка", особенно это касается тех, у кого сроки доставки менее 25-27 дней. Все поступающие посылки немедленно рассылаются к получателям. К сожалению, в настоящий момент нет прямой зависимости между сроком отправки посылки и её поступлением, как в обычное время. Машины проезжают по-разному, кто-то быстрее, кто-то медленнее, кто-то вообще стоит. Поэтому действительно, есть небольшое количество не поступивших посылок с конца марта (2 отправки), но в тоже время поступают и апрельские. Ваша посылка проехала, поступление ожидается к концу недели. У Вас посылка всего 13 дней в пути.

Здравствуйте. Заказывать можно. Добрый вечер. На форуме достаточно информации об этом. Доставка работает, посылки отправляются и доставляются, но сроки доставки существенно больше обычного. Проблема сейчас именно в сроках.

Добрый день. Данные перчатки отправлять можно.

да откуда Вы обо всем знаете то? Прямо одни ясновидящие у нас среди клиентов... У нас столько информации нет как у Вас. Давайте объясним Вам, что вчера был последний день, когда можно было оформить и отправить посылку по акции - сниженной цене на доставку. Естественно, все заказали товары совершенно впритык - мало того, что с 27 по 30 пришла куча заказов и всем нужно успеть зарегистрировать их до окончания акции, дак еще и сотня посылок на упаковку в очереди. Ну и что - в апреле не может быть такой нагрузки? Пришлось сегодня выходить на работу, не смотря на то, что везде официальный выходной. ну тот совсем говорить больше не о чем.

Не следует слепо доверять информации по вручению из трекинга, очень часто она не имеет ничего общего с реальностью. Во время эпидемии в Китае - очень много народу пошло работать в курьеры, многие так и остались работать после, однако до сих пор не оснащены терминалами сканирования. Поэтому посылки сканируются как выданные на распределительном центре, а затем уже грузятся в тележку и развозятся адресату.

kROOT еще раз. Проблем с нарушением сроков нет никаких. Не нужно пытаться искать проблему там, где её нет. Оба примера совершенно неудачны. 2 рабочих дня прошло в соответствии с правилами? Нет, не прошло. Однако, даже не смотря на это и на то, что сегодня выходной день, оба товара уже зарегистрированы складом.

Ни с тем, ни с другим, ни с третьим сбой в работе плагина не связан. Функциональность его работы мы не ограничивали. Проблема - исключительно техническая, несколько дней назад из-за изменений на стороне ТАОБАО вообще был глобальный сбой при добавлении товаров - ни одна ссылка не загружалась. Несколько часов устраняли, вероятно это связанные события. Проверим и разберемся.

На наш взгляд не следует столь уверенно писать о тех процессах, в сути которых Вы не сильно разбираетесь. Мы прекрасно понимаем, что за клавиатурой компьютера все мы специалисты, однако в работе склада есть много своей специфики, есть опыт работы, выработанный годами и статистика, которая и позволяет нам устанавливать те или иные сроки. Безусловно, в течение года существует разная загруженность склада, в предновогодний период - она повышенная, в августе, когда одевают/снаряжают школьников - повышенная, после 11.11 - она пиковая и т.д., но не зависимо от всего этого, регистрация товара должна выполняться в установленные сроки. Раньше этих сроков - уже по возможности. Написать, что мы зарегистрируем товар за 2 часа с момента его прибытия на склад, а потом каждый день писать объяснения о том что не смогли - завал, эпидемия, много посылок, фаза луны не та - это НЕ есть здравый смысл. А определить и установить регламентные сроки, и по факту регистрировать в их пределах 96% всех входящих посылок - это более соответствует позиции здравого смысла. И не нужно трактовать правила иначе, чем они написаны - в них сказано не: "равном двум рабочим суткам", а "не позднее 2 (двух) рабочих суток". Это две большие разницы. Тот факт, что несколько раз Ваши заказы регистрировались оперативно - не более чем стечение обстоятельств, да, косвенно это может свидетельствовать о меньшей загрузке склада, но могут быть и другие причины, например, посылка с заказом оказалась сверху в тележке, курьер донес посылку отдельно (выпала, сперва доставил не туда, срочная sf express и т.д.) и передал в руки сотруднику склада - много может быть факторов, повторимся, большинство из которых вы не знаете. В настоящий момент эпидемия никак не влияет на работу склада в Китае, она влияет на международную доставку, но не на склад - так что тут Ваши выводы также ошибочны.

kROOT ecconaut https://www.youcanbuy.ru/agreement/ Как раз с учетом здравого смысла и был установлен срок регистрации входящих товаров в течение 2х дней. Если по истечении указанного срока заказ не регистрируется - пишите в службу поддержки, значит что-то с ним не так. Они будут проверять и искать его вручную.

Все починили, работает.

Добрый день. Мы в курсе имеющейся проблемы. Стараемся починить в ближайшее время.