YouCanBuy

на сегодняшний день, строго не более 60 дней.

А где именно Вы оформили? Есть какой-то зарегистрированный номер обращения или что-то, позвоялющее идентифицировать обращение. sportivnuj порекомендовали занести бумажный вариант заявления в любой офис CDEK, а также отправьте нам на почту, мы передадим ответственному менеджеру. Бланк заявления на сайте.

МАМАГрома все в порядке

Посылка едет с дальнего востока, 9-10 дней еще добираться отправлена на Алматы 2 дня назад тоже едет с дальневосточной таможни на Москву, еще примерно дней 10 добираться еще не выходила с таможенного оформления ожидается в Москве в течение 7-8 дней, в пути.

По вашей возврат инициировали мы сами. Извините, но 400 единиц в посылке это перебор. Мы понимаем, что это мелочь, но такое кол-во "красный флаг" сразу. Посылку уже переотправили, пожалуйста, ожидайте, она приедет тоже.

dorinpwnz Sonya спасибо за подробные отчеты о посылках. Верно. Через прозрачную пленку хорошо видно, что внутри частные заказы электронной коммерции, которые не представляют никакого интереса для таможни. Нам ведь нечего скрывать, верно?

Заказать возможно, но рекомендуем предварительно проверить стоимость доставки Уссурийск - Ваш город, чтобы потом не было сюрпризов. А так ограничений со стороны доставки нет. Напишите в поддержку, укажите трек-номер заказа, который нужно разделить и как именно разделить. Сделают примечание в системе для сотрудников.

Добрый день. Извините, вопрос не совсем поняли. Стоимость доставки, от склада в Китае до границы с РФ сейчас стала дешевле, чем было раньше через Москву. Но вот доставка с дальнего востока до р.Беларусь дороже, за счет более дальнего расстояния. Если смотреть в целом, то да, доставка стала подороже, этого никто не отрицает, но таковы текущие реалии. НДС тоже был 18%, а сейчас... не видим смысла обсуждать что было раньше. Нужно учиться жить в новых условиях. Когда привычный маршрут остановился, можно было сказать всё, доставки больше нет и закрыться на ключ (многие кстати, так и сделали). А можно было постараться что-то придумать новое, пусть и с некоторыми ограничениями. На наш взгляд это лучше чем совсем ничего. Судя по объему отправляемых грузов многим эта доставка тоже подошла. Если разумно относиться к отправляемым товарам, то там вполне разумная стоимость выходит. Мы примерно знаем, кто еще работает в сегменте данного вида отправлений, так вот наша стоимость на 40-50% ниже. Да, с некоторыми ограничениями, но она ниже.

Нет четкого критерия с чем это связано. Простые посылки, простые товары. Может просто "для галочки". Все потом выходят. Ни одной еще не было возвращено или конфисковано (т-т-т).

едет с востока в Москву, дней 9-10 еще в пути.

Ничего не сломалось. Просто ваша посылка ушла на дополнительную проверку на таможне. CDEK сегодня принял посылки упакованные 20 и 21 числа на складе.

Да, попробуйте, только что-то главный менеджер CDEK написал нам тоже самое. Нужно найти на сайте бланк возврата, заполнить и выслать им. Грузы, прибывающие сегодня в Москву. Посылки были отправлены уже после закрытия Казахстанского маршрута, обходными путями. Без доплат.

Простите, но мы не обладаем энциклопедическими знаниями, чтобы давать рекомендации обо всем на свете. Строго говоря, эта ситуация вообще не имеет к нашей работе никакого отношения. Это взаимодействие между вами и CDEK. Без нашего участия. Безусловно, никакой вашей вины тут нет и вы вправе оплачивать их услуги тогда, когда считаете нужным. Мы просто зафиксировали момент, к каким проблемам это может приводить и предупредили остальных пользователей, что так делать не нужно. В результате 9 из 10 посылок сегодня-завтра поедут на РФ к получателям, а ваша будет возвращена обратно.

В последней отправке из Алматы CDEK задержал 10 отправлений, затребовав документы, чеки и накладные на товар. Границу КЗ-РФ пройти сейчас очень проблематично. Трясут и выворачивают даже CDEK. По всем отправлениям мы сделали переоформление грузов, чтобы они поехали дальше. По всем кроме вашего. Причина - совершенно непонятно зачем, вы взяли и сделали полную предварительную оплату этого груза в CDEK. Они еще ничего не привезли и не доставили, а вы уже полностью оплатили. И сейчас его переоформление из-за этого невозможно, поскольку по накладной стоит полная оплата. По нему скорее всего будет возврат обратно в Алматы, и дальше пока непонятно как и что с ним делать. Проблема на ровном месте. Пожалуйста, НЕ НУЖНО ничего предварительно оплачивать в транспортных компаниях до тех пор, пока груз не доставлен на пункт выдачи. Это приводит к очень большим проблемам, в случае любой форм-мажорной ситуации. Пришли получать - оплатили.

Постараемся исправить этот момент в ближайшем обновлении.

пожалуйста - youcanbuy(mini), это официально и без рисков. все остальное - нелегально и с соответствующими рисками и проблемами. Крайне не рекомендуется сейчас этот маршрут, ибо что будет после 10.12 никому не известно. Многие компании сейчас просто хотят отбить затраты, набирая грузов под этот маршрут. Как сказал Верховный в последней речи недавно, при отсутствии документов возврата машин обратно в КЗ как раньше, уже не будет. А будет конфискация. Поэтому 10 раз подумайте.

она и не затухала до момента пока все не будет доставлено. вывозим застрявшие посылки со склада всеми доступными "козьими тропами", и через Алматы, и через ЕКБ и через Челябинск. Города отправки могут быть разными. мечта уже только одна на этот год - вывезти/отправить последнюю посылку, и забыть этот маршрут как страшный сон и никогда больше к нему не возвращаться.

В данной теме предлагаем задавать вопросы, касательно работы и функционирования Telegram бота YCB. Адрес бота: @YoucanbuySysBot Бот НЕ ЗАПРАШИВАЕТ никаких финансов, переводов, чеков и т.д. и т.п. Будьте внимательны - телеграмм просто кишит мошенниками. Только уведомления о взаимодействии со складом.

Мы уже отвечали на этот вопрос ранее, не видим смысла повторяться. https://forum.youcanbuy.ru/topic929/?do=findComment&comment=18715 Повторимся только в одном - В данной ситуации все многократно просчитано, продумано и проанализировано.

Какую именно конкретику вы хотите знать? Все написано и подробнейшим образом разжевано несколькими постами выше. Что конкретно изменится от того, что вы узнаете что в настоящее время посылка едет например, с таможенного МАПП Забайкальск в Москву, или с таможенного поста Уссурийск в Москву или еще каким-то маршрутом? Что поменяется? Вы купите билет на поезд и поедете ей на встречу? Ну нет ведь. Все посылки находятся в пути, все они будут доставлены и не важно черт побери каким именно маршрутом. Даже те, что остались на складе в Китае, когда УЖЕ НЕ БЫЛО никакой возможности отправить, мы не отменяем и не говорим вам - как хотите, так и отправляйте, мы не можем больше отправить, маршрут закрылся. Мы активно их вывозим. Да, это просто в дикий убыток сейчас для нас происходит, по конским тарифам, но вывозим их каждый день, и вывезем все оставшиеся. именно так и никак иначе. Что-то не устраивает? Welcome to "официальная белая доставка". Там и трекинг есть и отслеживание местоположения. Только пошлину заплатите и доставку в 2 раза примерно подороже. Зато на трек сможете любоваться и наблюдать как посылка едет хоть каждый день. А то мы хотим и товары какие угодно без пошлины отправить, и рисков никаких не понести. Так не бывает.

В данной теме предлагаем разбирать вопросы, связанные новыми правилами внесения информации. База, как правильно вносить данные по заказам, согласно новых требований: Как правильно заполнить данные в карточке товара? По возможности, будем стараться отвечать на вопросы, обсуждать сложности и помогать решать возникающие проблемы.

Именно так, на указанный при оформлении посылки номер, поступит SMS сообщение со ссылкой для уплаты таможенной пошлины. Перейдя по ней, вы сможете совершить оплату, после чего посылка автоматически уйдет на таможенное оформление. После прохождения таможни, обычно в течение 1-2 дней посылки передаются в CDEK для доставки. Однако сейчас период повышенной загрузки, поэтому CDEK тоже "подтормаживает" с приемом и сканированием груза. Иногда 1-2 дня мешки могут лежать у них на складе приема в ожидании очереди на сканирование. Завалов на складе никаких нет, упаковка mini посылок происходит очень оперативно. Задержка с формированием посылки на складе может быть вызвана только одной причиной - некорректно или неполно указаны данные. Всего 2 простых правила, необходимы для корректного оформления: Всего 2 правила. Не 5 или 10 правил, а всего 2. Но к сожалению, именно эти 2 простых правила становятся непреодолимым квестом для 30% клиентов. В этом и причина. А данные для новой доставки требуются уже дополнительные. Можно. Если зарядная станция идет в комплекте с устройством. то отправлять разрешается.

Здравствуйте, вероятнее всего указывается некорректная ссылка на товар. kenia belalugosi добрый день. Сегодня случился сбой в работе телеграм бота, что привело к дублированию отправки информационных сообщений. К сожалению, ошибку не получилось сразу оперативно заметить, но как увидели - сразу же исправили. Приносим Вам свои извинения за неудобства, связанные с доставкой многочисленных дублирующих сообщений.

Здравствуйте. Отдельно аккумуляторы запрещены к отправке, но в комплекте с устройством уже можно. Поэтому например, просто 2 акб от шуруповерта отправить нельзя, но сам шуруповерт в комплекте с акб уже можно. Не спрашивайте почему столь идиотские правила, ответа не знаем. Зарядные станции являются родственниками "повербанков". Вот их отправить нельзя. А если просто зарядное устройство (от розетки), то ограничений нет. Не забывать добавлять миниатюру изображения товара, как того требуют правила: Подойдут. От 30 кг и выше.

Прибывает завтра в Москву. Задержавшиеся в Казахстане грузы. Итого, на текущий день осталось всего 9 посылок ИЗ КАЗАХСТАНА, которые еще не прибыли в Москву. Речь идет о посылках, которые стояли в фурах на границе КЗ-РФ и не могли заехать в Россию. Это те грузы, которые в конечном итоге заехали и были оформлены по Указу Президента. Оставшиеся последние 9 посылок должны прибыть в Москву в ближайшие дни. На этом операция под названием "Казахстан" будет закрыта и сам маршрут очевидно похоронен. Далее. В процессе доставки еще остаются две группы посылок. 1. Посылки, которые на момент закрытия западного Казахстанского маршрута не успели выехать из Китая, и оказались в фурах на границе Китай-КЗ. Машины не въезжали в Казахстан, а грузы были пересортированы и перенаправлены по другим направлениям. Это даты отправок со склада примерно с 8-9 сентября по 16-17 число. Все эти грузы находятся на разных маршрутах доставки в зависимости от состава груза. Кто-то едет через ДВ, кто-то через Манчжурию, кто-то даже транзитом через Монголию. Все эти посылки также будут доставлены в Москву, но эти маршруты оооочень медленные. На них не распространяется действие указа Президента, поэтому не стоит переживать по этому поводу что выйдет время. Мы рассчитываем, что в ближайшие 7-10 дней все эти посылки с разных маршрутов тоже доберутся до Москвы. 2. Посылки, которые были упакованы, оформлены в системе, но не отгружены со склада в Китае. Учитывая, что данные посылки были оформлены по "старым" правилам, их невозможно отправить ни по одному из ныне действующих маршрутов, поэтому единственным найденным каналом отправки была доставка в Алматы с последующей рассылкой оттуда непосредственно по получателям в РФ. Отправка на РФ из Казахстана дается очень тяжело, все транспортные компании отказываются принимать грузы, узнав что он из Китая. Приходится идти на различную "маскировку" и прочие ухищрения, чтобы умудриться отправить груз. Но потихоньку отправляем, уже разослали все грузы, с транзитных складов в Китае, остались только посылки на хранении непосредственно на нашем YCB складе (около 5 тонн). Поэтому если в ЛК увидите отправку и накладную из Алматы - не удивляйтесь.