YouCanBuy

Администраторы
  • Публикации

    2378
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя YouCanBuy

  1. На сайте работы завершены, все должно работать. Сегодня занимаются тг-ботом, он может временно не работать.
  2. Мы уже несколько раз объясняли это. Все манипуляции с товаром должны выполняться однократно, в момент его регистрации складом. Второй раз обращение к товару на полке происходит только при его отправке со склада. Всё. Никаких промежуточных манипуляций с товаром, хранящимся на складе не производится. Как вы себе это представляете? Товар уже обработан и хранится на полке склада. Вы решаете заказать удаление упаковки. Сотрудник бросил текущую работу и побежал на склад искать эту коробку, чтобы сделать пометку о том, что при упаковке нужно убрать внешнюю коробку? При упаковке посылки первыми идут подборщики, которые по списку собирают товары с полок хранения. У них в руках корзина и мобильный терминал со списком товаров и полок хранения. У них нет информации о том, что с каких-то коробок нужно что-то убирать, их задача безошибочно собрать товары с полок и передать на участок упаковки. После подборки товаров, комплектация передается на участок упаковки - где у сотрудников из инструментов только нож, коробка и скотч (условно). У них тоже нет доступа ни к какой системе, их задача упаковать товары в коробку или пленку в зависимости от способа доставки. Если с какой-то коробки требуется удаление упаковки - информация об этом уже нанесена на саму коробку в момент ее приемки (регистрации) на складе. Это неправда. Упаковка удаляется в MINI - но это очень рискованно, т.к. там нет внешней коробки, соответственно небезопасно для транспортировки. Но под ответственность клиента - пожалуйста. В MAXI мы также стараемся удалять большие и объемные коробки, если заказано "удаление упаковки". Но речь идет именно о больших и объемных коробках, т.к. для maxi существует требование соответствия посылки формату e-commerce, поэтому совсем все удалить нельзя, но особо тяжелые и объемное мы стараемся убирать.
  3. Временная проблема, связанная с базой. Скоро восстановим. Через телеграм бота уже работает добавление заказов.
  4. Здравствуйте. Разрешено отправлять.
  5. Здравствуйте, должно работать. Кратковременно могло сбоить, но в целом должно функционировать отслеживание.
  6. Здравствуйте. Поступали жалобы о том, что некоторые клиенты не получали уведомления через бот. Вопрос передали программистам, и вот видимо так немного неудачно ночью они его проверяли в работе. Это просто тестовое сообщение. Извините. P.S. Зато мы точно знаем сейчас что сообщения доставляются нормально
  7. Добрый день. В настоящее время на ВСЕХ таможенных постах РФ меняются правила и стандарты оформления грузов. Работают инспекционные группы, как в аэропортах, так и на наземных границах. Из-за этого увеличены сроки оформления грузов на таможенных постах. Нами было получено официальное уведомление от партнеров: "Уважаемые партнеры! Согласно последней информации от российской стороны, Таможенная служба РФ в последнее время значительно повысила стандарты досмотра и строгость проверок ввозимых грузов. В связи с изменениями в данной политике, процессы таможенной очистки товаров, прибывающих через любые пункты пропуска, в той или иной степени замедлились. В целом, время обработки грузов увеличилось по сравнению с обычными показателями. При сохранении текущих требований к досмотру со стороны российской таможни, ожидается, что в ближайшее время сроки таможенного оформления во всех пунктах пропуска будут повсеместно продлены до 5–7 рабочих дней. Фактическая продолжительность может варьироваться в зависимости от категории товара, полноты предоставленной документации и текущей ситуации на конкретном КПП. Мы в полной мере понимаем вашу обеспокоенность сроками доставки и осознаем неудобства, которые могут вызвать эти задержки. В связи с этим мы выделили дополнительный персонал для усиленного контроля ситуации и поддерживаем тесную связь с местными партнерами, чтобы обеспечить максимально эффективную обработку грузов в рамках действующего законодательства. Просим вас сохранять спокойствие и набраться терпения в этот особый период. О текущей ситуации уже доложено платформе. При появлении важных обновлений мы немедленно сообщим вам об этом. " должна успеть она еще не выходила с таможни, статус: "2026-04-16 10:43:33 【Уссурийск】 Parcel is in process of customs clearance" означает, что посылка еще на таможенном оформлении. P.S. Так как YouCanBuy(mini) является полностью официальной доставкой, в отличии от "карго" схем, проверки в данном случае могут быть чреваты только увеличением сроков выпуска на таможне и не несут никаких угроз для самой посылки.
  8. У нас нет информации от брокера о том, что на конкретную посылку начислена пошлина. Нам эта информация никак не передается и не предоставляется. Это вообще уже не наша сторона вопроса - это взаимодействие получателя посылки с таможней. Таможня выставляет ВАМ счет - ВЫ его оплачиваете. Если вы закажете и отправите что-то запрещенное для ввоза в РФ - то таможня также будет разбираться с вами, а не с нами. В каком виде реализовано уведомление от таможенных представителей - это уже другой вопрос и опять к нам не по адресу. Однако тот факт, что из 36 000 отправленных посылок YouCanBuy(mini) по причине "ой, я пропустил уведомление о пошлине" было возвращено, что-то около 4-5 штук, говорит о том, что в целом уведомление реализовано нормально. Кто ждет посылку - тот её получает. Со своей стороны мы уже реализовали даже больше, чем необходимо. При оформлении товаров в посылку - на экране сразу показывается их общая стоимость. Даже не нужно считать. Есть информация? Есть. Дальше - на сайте реализовано отслеживание, которое показывает актуальные статусы хода доставки. И если там сказано "customs duty required" не нужно быть гением английского языка чтобы понять, что требуется оплата пошлины. Понятно, например если посылку нельзя было бы отследить - но ведь отслеживание есть! И там сказано, что требуется оплата. Дальше - таможенный представитель отправляет SMS уведомление. То, что у вас спам в смс сообщениях и вы их не читаете - извините, но это лично ваши проблемы. Почему-то 99,9% пользователей их читают и получают информацию. Возможно, вам стоит изменить подход к упорядочиванию поступающей личной информации. Как еще нужно было вас уведомить? Позвонить лично? так сейчас с незнакомых номеров никто не берет трубки. E-mail? Если уж в SMS не доходит информация, то email еще более не надежный способ. Ну разве что письмо только заказное отправить почтой. Извините, но все это похоже на "перекладывание проблемы с больной головы на здоровую". Тут нет никаких проблем с системой уведомлений, их более чем достаточно и у нас нет в планах что-то менять в этой области. Повторимся, кто ждет посылку - тот всегда ее получает. В вашем же случае это похоже на попытку поиска виновных вокруг за собственную оплошность.
  9. Проблемы с карго доставкой были, есть и будут всегда. За заманчиво привлекательной стоимостью всегда скрываются некоторые риски. Именно по этому мы рекомендуем обязательно страховать дорогие грузы. Без рисков ездит только доставка YouCanBuy(mini). Проверки сейчас идут на таможенных постах по всей России - и на востоке (сроки YouCanBuy(mini) замедлились, очереди на таможне из-за комиссии), и в аэропортах (авиа доставка вообще приостановлена) и на других наземных переходах. Но не привыкать, прорвемся. Повышения стоимости на текущий момент на повестке дня не стоит, отгрузки производятся в штатном режиме.
  10. Не думаем, что стоит столь сильно уходить в конспирологические теории. Скорее всего речь о идет о банальном исполнении ФЗ и контроля за перевозимыми грузами, с целью выявления запрещенных. Это в целом нормально, когда логист знает о том, что он перевозит. Фура "тнп" и "личных вещей" не есть правильно, особенно в текущее время.
  11. как же так, если вы сами пишите: Так вот может с этого и нужно начинать, прежде чем обвинять всех и вся в том, что вам чего-то там не дослали? CDEKу даже досталось. Вы напишите продавцу и узнайте как и что он отправил. Было ли в наличии и какими треками отправлено. А потом уже все это.
  12. Просим, вас тут в теме показать фотографию, согласно которой на склад поступило 10 выключателей. После этого уже будем выяснять, куда они могли деться. Вас никто и не просил ничего решать. Вы прекрасно видели, что ваша посылка была отправлена в трех коробках и состоит из трех мест. Далее с ваших же слов вы знали, что: и все равно решили: таким образом вы прекрасно знали порядок расходов, который возникнет из-за "полежит недельку". Совершенно непонятно, откуда сейчас берется удивление.
  13. То есть по-вашему 90кг нужно было упаковать в одну картонную коробку? Это что простите за картон такой волшебный, что выдерживает такие нагрузки. Почему-то на склад это все пришло в 12 коробках, а на выходе должно быть упаковано в одну?
  14. Давайте разберем по порядку, ибо вопрос по оплатам действительно назрел. Это кто это вам такое сказал? Тут не нужно ничего думать. Нужно просто следовать установленным правилам. После отправки посылки (заметьте, мы отправляем посылки со склада без ожидания оплаты, чтобы сократить ваши сроки) - Вам поступает счет на электронную почту. В счете сказано, что он должен быть оплачен в течение 48 часов. Не через неделю, или две, не когда вы захотите или вспомните про посылку, а ровно в течение 48 часов. Грузы распределяются в Москве рано утром. Если прибывает машина, а оплаты по посылке нет в системе, никто не будет вылавливать и вызванивать вас, и упрашивать оплатить то, что вы давно должны были уже сделать. Посылка сразу же уходит на платное хранение, а остальные оплаченные посылки распределяются по транспортным компаниям. Именно поэтому несвоевременно оплачивая свои посылки, вы сами создаете себе проблемы. Именно так и получилось в вашем случае. Счет на оплату вам был направлен 14 марта - был проигнорирован; Посылка прибыла 8 апреля, вновь было направлено повторное уведомление об оплате - оно вновь проигнорировано; Сегодня, 14 апреля вы вдруг наконец решаете ответить нам фразой: "Можно посчитать, завтра оплачу..." Ну вот на завтра Вам и выставлен расчет с учетом всех расходов и платного хранения, чем удивляться. все верно так и есть. 250р за место. полежало - теперь нужно оплатить. Повторимся - задерживая оплату, Вы сами себе создаете проблемы и дополнительные расходы. Не мы их вам принудительно навязываем, а вы сами себе их создаете, своими же действиями. *************************************************************************************************************** Наверное где-то они есть, но точно не у нас. Ибо поступивший на склад заказ весом в 0,5кг никак не может содержать 10 выключателей. Пожалуйста, заказывайте, мы ведь ничуть не запрещаем. Да, они вот такие негодяи. Да почему-то и все транспортные также считают объемный вес. Тоже негодяи. Да, негодяи-капиталисты. Банки берут и дерут проценты и с Вас, и с нас тоже. Валютчики наживаются на обменных курсах валют. Да, тоже верно. Так и есть. Все влияет, и стоимость нефти, и таможенные ставки, и банковские проценты за переводы. Много факторов вокруг существует, и все они влияют. Вы правы. Жизнь вообще сложная штука.
  15. Не во все ПВЗ посылки проходят по объемному весу. Если какой-либо ПВЗ не принимает по габаритам - оформляют в ближайший. Вот именно, что вы не понимаете. Если было возможно писать просто ТНП или личные вещи, наверное мы бы так и писали, и не усложняли себе жизнь.
  16. Уважаемые клиенты! В период с 15.04.2026 по 19.04.2026 будет проводиться инвентаризация склада в Китае. Обращаем ваше внимание, что будут списаны и утилизированы заказы, хранящиеся на складе более 60 календарных дней. Если у вас есть такие заказы, необходимо срочно оформить их на отправку до начала инвентаризации на складе.
  17. Уважаемые клиенты! В период с 15.04.2026 по 19.04.2026 будет проводиться инвентаризация склада в Китае. Обращаем ваше внимание, что будут списаны и утилизированы заказы, хранящиеся на складе более 60 календарных дней. Если у вас есть такие заказы, необходимо срочно оформить их на отправку до начала инвентаризации на складе.
  18. evgeny37 здравствуйте. Доставкой YouCanBuy (slow) отправить не получится, т.к. там допускается отправка только товаров одного вида. А тут - множество разных товаров. Но, возможно отправить доставкой YouCanBuy(maxi). Товар должен быть одного вида. Автоковрики могут быть разных моделей/цветов/размеров, но это должны быть именно автоковрики.
  19. Здравствуйте, можно только YouCanBuy(maxi) если наберете сборную посылку от 10 кг и выше. YouCanBuy(mini) отправка аккумуляторов отдельно от устройства запрещена.
  20. Здравствуйте, нет, такие детали не нужны. Достаточно просто "костюм карнавальный" или "маскарадный костюм", без описания деталей.
  21. Просим так же понять правильно и не обижаться - подобные преждевременные вопросы нагружают службу поддержки, отвлекая от действительно важных вопросов, которые требуют оперативной помощи и решения. Если в правилах указана регистрация заказов в течение 3 рабочих дней - значит в этот срок она и производится. А вот если по истечении указанного срока заказ все еще не обработан - только тогда необходимо создать обращение с запросом на проверку. Но не ранее.
  22. Еще раз напоминаем о том, что в соответствии с правилами работы обработка входящих заказов на складе может происходить ДО 3 (ТРЕХ) РАБОЧИХ ДНЕЙ! Для заказов от 04.04 этот срок еще не прошел, поэтому не нужно никуда писать, а нужно просто терпеливо дождаться обработки. Служба поддержки не проверяет треки и не отвечает на запросы по розыску заказов, если их регламентные сроки обработки не вышли.
  23. Здравствуйте. В настощее время на таможенном посту Уссурийска работают с проверкой инспекторы Главного управления. Из-за этого, скорость таможенного оформления посылок несколько снизилась. Но для доставки YouCanBuy(mini) проверки не являются какой-либо проблемой, можеть лишь несколько пострадать скорость. Вы отправляете посылку БЕЛОЙ и ОФИЦИАЛЬНОЙ доставкой. Даже во время таможенных проверок, можете быть спокойны, что с ней ничего не случится. Может лишь несколько увеличиться срок таможенного оформления. Переживать не стоит.
  24. Завтра (4.04.2026) еще прибывают YouCanBuy(maxi) посылки. Отправка со склада также 16-18 марта.