pem

Пользователи
  • Публикации

    296
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О pem

  • Звание
    Эксперт
  • День рождения
  1. У вас один способ доставки на такой вес. И это простейший груз. Даже если платы с дырочками уже или их больше по количеству. Или вы заказали изготовление ваших плат по gerber файлам и вам их сделали. И даже если эти платы вам нужны для коммерции. Просто укажите как комплект и назовите иначе немного. Вы можете в этом же магазине еще 50 электронных компонентов заказать и указать как комплект для ремонта одного устройства. И это будет одна позиция. Но конечно надо смотреть на остальные и разнообразить их, а также запоминать, что на какое ФИО заказали и не повторятся. Единственная такая вещь для электроники, которая идет туго, - это осциллограф, притом новый, не б/у. Б/у (если это видно сразу по коробке и по предмету, а не только по предмету, а то иногда китайцы могут чуть ли не как новую коробку оформить) тоже идет легко. А вот осциллы почему-то по внутренним правилам идут как предмет не личного пользования, хотя может аккумуляторных небольших это не касается. Осциллы, пульты для управления радиоаппаратурой с антенной, тепловизоры (без прицела, просто с ручкой) - всегда это шло туго. А вот лазерный нивелир, комплект горелок (ручки и иглы) для сварочного TIG, пластик для печати 3Д-деталей - все это хоз-быт назначение.
  2. Китайцы не страхуют груз по стоимости. Они дают 5 долларов за кг. Может кто-то может договорится на большую сумму страховой компенсации. Если товар потерян во время перевозки по Китаю, то китайцы не будут выплачивать компенсацию по полной стоимости товара. Ну и само собой действия таможни и отправка товара на СВХ - это не страховой случай для китайцев. Подарок к определенной дате явно стоит покупать там, где его доставят быстро и в срок, купив на озоне или вб. И такую же страховку имеют и те, кто ввозит на ООО компьютерные комплектующие. С НДСом на все про все и кучей данных в CMR-накладной. Там даже заключение Радиочастотного центра надо иметь. Только доставка за 1 кг раз в 10-15 дороже YCB. Я думаю, что если вы бы сейчас открыли свою страховую фирму, которая делала бы страховки (когда присутствует дефицит бюджета), то либо разорились, либо поставили такой процент, который никто не брал. В любой момент времени издадут изменение в работе таможни, притом сделают это без предварительного объявления и чуть ли не задним числом.
  3. Бывало такое, что не сразу редактирует из-за нагрузки большой, но тут без шансов. Если открыть Сеть, то там ошибка 500 при нажатии редактировать. А если редактировать с прикрепленным фото, то с кодом 200 успешно приходит и там есть в Сети запрос на получение картинки. Браузер другой или телефон не помогут тоже.
  4. Ага, но если товар уже приехал и зарегистрирован, то позняк метаться и сам не исправишь. Раньше просто нельзя было добавить товар без фото, а потом вдруг сделали, что можно. Надо поправить, а то запрос json не приходит с пустой строкой на картинку. Походу все стали вносить через бота в телеге, раз до сих багуля висит. Там удобнее картинки добавлять, просто перетащил и все, а через сайт надо еще сохранять на диск и копипастить имя картинки.
  5. Аналогичная проблема. Произошла из-за того, что не прикрепил картинки сразу (добавлял через сайт). Если добавить покупку и прикрепить изображение, то редактирование доступно будет. Через бота без фото не прикрепишь, так что там проблемы априори нету. То есть пока покупку не привезли, то удалите и добавьте покупку с фото (лучше наоборот, вдруг в момент редактирование как раз обработка покупки произойдет на складе), а если уже поздно, то уже писать придется. Наверное проверка по строке есть в форме редактирования и если она пустая, то не дает редактировать.
  6. По-хорошему должны сделать предварительный платеж НДС (22%) на каждый ввозимый товар, который затем внесут при продаже этого товара. Платеж должен быть уплачен до ввоза товара, чтобы таможенник уже видел уплаченную сумму на планшете. По не очень хорошему, но приемлемому, сделают все тоже самое, но кроме 22% еще добавят фиксированную сумму, 5 евро, например. На каждую посылку, не на товар и не на количество, просто 22% + 5 евро. По плохому (сами понимайте, этого и ожидаем), сделают на бумаге все как сделано выше, но фактически на деле будут созданы не 1, а 2-3-4 разнообразных сборов, которые курируются различными личностями. И эти структуры будут определенным бизнесменам пропускать товары за 5-10% лично им в руки, что как раз и создаст еще более неравную конкуренцию. Потом их будут накрывать за такое дело (по заявам от конкурирующих структур) и они с целью покрыть недостачу будут и дальше ломать уже адаптированные методы ввоза товаров, забирая себе не по справедливости, а с более слабых, то есть ИПшников. И государство тут не при делах, исполняют на месте люди, а желающих урвать лакомый кусочек ух как много. Но верить можно и в хорошее, что сделают какую-то внятную и четкую систему ввоза товаров с мораторием на 5 лет любых изменений, чтобы люди сами считали риски. Вдруг такое случится :).
  7. Ну тут надо смотреть, как он выглядит. Он вполне законченное устройство (с 8-10 контактами через разъем, а не 2 выводами) и его нельзя использовать как павербанк или аккумулятор (если нету usb портов конечно). Я бы заказал дополнительный аксессуар (щетку или гибкий патрубок, например) в том же магазине и обозначил бы их как щетка с комплектующими для пылесоса. Лучше поинтересуйтесь у службы поддержки с конкретной фотографией товара, может и возможна доставка.
  8. Если авиа и заработает, то цена будет явно под 50 долларов за кг. А то и выше. И без страховки в принципе. За баночки газировки :))). Купите лучше в дьютике вискарик по такой цене. Просто серверную электронику (платы, процы, память, видеокарты/модули под ИИ вычисления) по земле не возят сейчас и именно поэтому ее всеми возможными способами хотят на авиа. И там народ готов платить и 100 за 1 кг, а то и больше, потому что аналогов по сути нету. Спрос именно такой сейчас. Вряд ли будет когда-либо как прежде по старым тарифам и по старым возможностям. Н_е б_у_д_е_т. Скорее месяцев через 8-9 будет 22% НДС автоматическое начисление на _любой_ ввозимый товар всеми возможными способами (включая и доставку по Китаю, оцененную так-то и так-то). Который затем зачтут, если вы товар продадите. США примерно так с пошлинами и работают (только ничего не возвращают при продаже), народ недоволен и там в том числе, что им китайцы ставят такую цену, что оплата пошлин уже включена в цену товара, либо взыскивают налог самим магазином, кто доставляет китайские товары. Вам EMS курьерскую надо смотреть скорее всего. Вот может таким способом и можно будет привести баночки, такие грузы там примерно бывают. Ею электронику не ввозят по-моему из-за китайской таможни (а также ли-он аккум в материнских платах не всегда доставляется), которая рубит экспорт, а вот баночки подойдут.
  9. Господи, там же даже нету зарядного, просто подставка с переходником, геймпад заряжается и напрямую кабелем. Зарядные станции - это в первую очередь типа Ecoflow delta 2 на 15-30кг весом: Там мало того, что внутри аккумулятор на 1000Ач (литиевый, хотя и относительно пожаробезопасный lifepo4), что в 10 раз превышает батарею ноутбука, например (их специально делают 99А*ч, чтобы в ручной клади возить можно было, там до 100Ач, как и почти все павербанки). Так еще эту штуку используют в военных целях как источник питания, притом бесшумный и без детекции в тепловизоре/приборе ночного видения. Для зарядки дронов в первую очередь. Вот их, очевидно, ввозить нельзя. Какую-нибудь зарядку для литий-полимерных аккумов (которые в дронах используют) - тут уже 50/50, но думаю Imax B6 легко подписать под другим наименованием и все пройдет. Я лично когда по почте (еще лет 10 назад, наверное) их получал, то назывались они как multimedia device или че-то такое. А вот более специалиризованные зарядки для дронов как isdt d2 mk2, например, уже скорее нет.
  10. Ну я понял, я и имел в виду, что это 2-ой коммерческий груз идет в монопосылке. Перестраховались так сказать.
  11. Может предупредили в последний момент, что 10 кабелей могут пойти как коммерческая партия в нагрузку к основному грузу. И экспедитор принял решение, что лучше не рисковать и забрал незначительный груз, чтобы остальное прошло. А потом забыл сообщить, что пришлось так сделать. Вряд ли вы заказывали одни кабели на такой-то вес :)).
  12. Скорее к лету следующего года будет ввоз (легальный) примерно по схеме (от блоггера): То есть с депозитом предварительным, который зачтут в момент уплаты НДС (притом если товар б2б, то скорее всего при продаже товара последующим продавцом ну и все такое). А пока система в разработке, то тормозят искусственно под разными предлогами, ну и что-то может просачиваться. Сама схема (если не учитывать российские особенности так сказать ее реализации, что все сделано через Ж) вполне адекватная с учетом дохода бюджета. Бюджет так и так получит бабки, белый бизнес ничего не теряет (он итак оплатит НДС), а серый теряет. Но мы все знаем, как это будет сделано на самом деле, что кто-то платить ничего не будет, а кто-то заплатит 2 раза. Но такие меры уже прямо противоречат многочисленным международным соглашениям ЕАЗСа, что повлечет введение пошлин на уже в свою очередь российские товары, импортируемые в эти страны, так что тут все не ясно. На практике кто-то ввез пару лишних кроссовок, помешал продажам сыну какого-то высокопоставленного чиновника, которого не устроил отдых в Дубаи вместо Куршавеля (где все в разы дешевле), ну и пошли давить на таможню. Бюджет ничего не получит, инфляции все это добро даст 20-30% сверху, у народа будет меньше денег, все это пойдет по цепочке. Зато продажи кроссовок УГ качества подрастут, а их больше ничего не интересует.
  13. Зависит от того, есть ли схожий по всем параметрам товар, но стоящий значительно дешевле. Ну и документы быть должны. Купите у китайца товар по нужной вам цене, а остальную сумму купите через товары-единички (почти у всех магазинов есть на всякие услуги). Типа купили один товар (но стоящий дешевле), потом написали в чат, что хотите другой, поинтересовались, сколько надо доплатить, доплатили ну и у вас будет нужная платежка. Также можно и без этого, многие продают товары по ценам аукциона, а реальная цена на товар будет в описании или надо ее узнавать, там тоже можно через доплату купить, но сначала надо написать продавцу, узнать цену, а потом уже покупать и докупать. Вполне сработает, но конечно данного товара не должно быть у нас в продаже. Если этот товар продается за 100+ тысяч рублей, но лучше даже не пытаться.
  14. Поставьте себя на место таможенного инспектора. Ваша задача выявлять грузы дороже 200 и коммерческого назначения. Ну естественно таможенник на груз со смартфоном обратит внимание и сравнит с методичкой по ценам смартфонов. 8 на 128 может быть и какой-то дорогой телефон (ну, уже нет, флешки обычно от 256). И методички цен - это цены у нас, а не в Китае (к тому же по закону должны добавлять стоимость доставки по Китаю до склада, ну тут иная структура). До 200 - это по нашим ценам, реально уплаченная сумма не является стопроцентной гарантией пропуска. Вот на золото у нас дорогущие цены, зайдите в любой бутик и посмотрите цены на серебро (95% будет цвета как золото). Просто дайте возможность таможенному инспектору надежно, с уверенностью пропустить ваш груз, не выявив проблем с начальством. Где-то можно и подмануть, указав очень схожий товар, но стоящий (у нас) значительно дешевле. Вообще даже странно, что не нужно самостоятельно искать смартфон в нотификации ФСБ и вводить айдишник, ну и хорошо тогда. Главное не указывать б/у там, где это не б/у (и где это не получится легко установить по следам использования на упаковке, то есть рефабриши какие-то уже под вопросом, так как никто не будет включать телефон и смотреть процент использования батареи). И под б/у можно присылать очень много, впрочем для коммерческих партий все равно нужно искать код товара в классификаторе и к нему уже прикладывать документы, которые китайцы технически сделать не могут (хотя это просто отписки в 99% случаев), то есть нужен агент-брокер какой-то.
  15. Юридическое обоснование в России - это что некоторыми видами бизнеса (кроссовки, зеленый кофе, чай и прочее) занимаются правильные люди, которые имеют влияние на то, чтобы просто рубануть конкурентов. Если они этого не сделают, их за пару месяцев выдавят из бизнеса более коммерчески успешные конкуренты, тем более этим конкурентам не нужно ежемесячно платить взятки. Хотите продукты питания - ставьте себе на содержание чиновников и остальных причастных и все у вас будет. Это касается только б2б. И у продуктов питания (как и у цветов, животных и многого другого) есть 1 особенность в отличие от других товаров: если их таможенник на 2 месяца закроет на складе под липовым предлогом, то ваша выручка станет отрицательной от этого груза. Собственно, именно поэтому такими видами бизнеса и занимаются некоторым люди, так как у них есть обратная связь и контроль через юридически чистый способ уничтожить конкурента, придержать груз. И когда ваш груз цветов будет на складе, то вам просто позвонят и предложат по-братски отдать вашу партию кому надо, заплатят вам хорошо, часто даже рыночную цену, но строго предупредят, чтобы больше не лезли в сферу оптовых продаж (не закупок, а именно продаж). Так что обоснование простое: если ваш товар придет в негодность за 1 месяц на складе в обычных условиях хранения, то это означает, что такие товары уже ввозят правильные бизнесмены, а это означает, что они будут жестко давить конкурентов всеми возможными способами, а это означает, что никто не будет связываться с такими товарами. Притом если вы продаете сами частным лицам, то никому не интересны, но телепатов как бы нету, куда пойдет дальше ваш товар. И, кстати, выхода из этой ситуации нету. Если платишь взятки нужным людям, платить придется пожизненно, соскочить без тюрьмы уже не дадут, так что тут работает круговая взаимозащита во всех смыслах.