YouCanBuy
Администраторы-
Публикации
1997 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем YouCanBuy
-
-
48 минут назад, Sonya сказал:施彬*
Интересно, откуда вы взяли данное имя получателя? Этот человек не работает в нашей компании уже более 2 лет.
-
25 минут назад, pem сказал:Еееее, надеюсь там хватит персонала собрать остатки посылок, ведь новых не закинешь, карантин в отеле отправят блюсти.
Не совсем понятен вопрос, почему новых не заказать? Заказывайте пожалуйста
23 минуты назад, gala2000 сказал:отличная новость, а как быть, если часть посылок на старом складе, а часть на новом? Можно все ставить на упаковку в 1 или нет?
Можно формировать все вместе. Все вопросы межскладских перемещений - это уже наша головная боль.
-
Добрый вечер.
Мы рады сообщить Вам о том, что с завтрашнего дня (06.12.2022) снимается карантин с основного склада. Все сотрудники сдали отрицательные тесты и с 6 декабря склад возобновляет работу в обычном режиме.
-
8 минут назад, annasapova сказал:Стоит ли объединить в посылку покупки со старого склада? Туда же ничего больше не придет все равно после карантина? Чтобы они не висели в полученных...
Не нужно так делать. Посылку смогут упаковать только из товаров нового склада и как только ее загрузят в систему, товары со старого склада опять вернутся обратно в раздел "На складе", т.к. не будут отгружены в составе посылки. Это лишнее усложнение и вероятность путаницы.
Переезд на новый склад - был срочным, вынужденным и временным. Как только карантин снимут - сотрудники вернутся на основной склад для завершения всей работы, упаковки посылок, возвратов и т.д. Переезд на новый склад будет выполнен только в самом конце года, т.к. там еще не завершены многие отделочные работы (которые сейчас из-за экстренного переезда пришлось отложить).
-
28 минут назад, annasapova сказал:Повторю свой вопрос по посылкам что только идут на склад. На Таобао оповещения о невозможности доставки по адресу склада.
Можете в сообщениях написать продавцу новый адрес: 浙江省金华市义乌市福田街道兴港小区45栋2单元1楼门面房
Но вообще переадресация работает нормально, посылок достаточно много привозят на новый склад.
9 часов назад, vitamin сказал:т.е. новые покупки оформляем пока на старый адрес? до официальной публикации (в новом году) о смене адреса?
да, все верно
-
Представляем таблицу заказов, поступивших на новый склад. Таблица будет автоматически и ежедневно обновляться (ночью).
Для поиска своих заказов на новом складе Вы можете использовать сочетание клавиш Ctrl+F и указав в строке поиска свой ID номер - найти все товары, которые доступны для упаковки в посылку в текущий момент. Из данных товаров Вы можете сформировать посылку на упаковку в обычном режиме на сайте.
ВНИМАНИЕ! В настоящее время, в связи с закрытием на карантин основного склада, для формирования посылок доступны ТОЛЬКО товары из данной таблицы. Товары, не входящие в эту таблицу и хранящиеся на основном складе - не могут быть упакованы в настоящее время (до момента снятия карантина со склада) и автоматически будут исключены из состава посылки.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1npVFNSUba6PwupWbtxia-Y6mfPKtddmdAag12rhtyHo/edit?usp=sharing
-
48 минут назад, 1leks сказал:Но страховка у Вас конечно хитромудренная)
Мы к страховке не имеем совершенно никакого отношения. Это не наши правила, условия и цены. Мы предлагаем те условия, на которых работают перевозчики. Вы можете сравнить наши условия страхования с другими компаниями - они везде будут одинаковы, т.к. правила одни на всех.
48 минут назад, 1leks сказал:Но у меня посылка может весить 2 кг и стоить 5000 долларов.
Вы думаете кому-то интересен такой груз? Заработать 1,5$ на доставке, чтобы в случае форс-мажора нести отвественность на 5000$. Никто на такое не согласится.
Не зря 99% процентов перевозчиков принимают грузы только от 10-15 кг и выше, т.к. риск утери у мелких посылок всегда выше, чем у крупных, а отвечать по проблемам желания ни у кого нет.. И никто никогда не примет такую посылку к перевозке под полную отвественность. Она (отвественность) всегда будет ограничена конкретной суммой.
И давайте эту тему уже закруглять/закрывать. Все что было необходимо - уже обсудили, рассылку по всем уже сделали, в самое ближайшее время все получат свои выплаты.
Правила страхования - изложены на сайте, условия страхования - добровольные, мы их не навязываем. Это личное дело каждого страховать свои посылки, или нет.
-
4 минуты назад, annasapova сказал:я уже 2 дня ждала от Вас новостей.
перед закрытием сперва делается массовое всеобщее тестирование, только по результатам которого принимается решение о закрытии района.
Эта процедура тестирования занимает 2-3 дня и в разных районах города она проходит в разное время.
-
1 минуту назад, annasapova сказал:Извините, что много вопросов. Просто интересно, у меня 29 ноября были оприходованы наконец-то 12 позиций. За день я отправила на сборку 2 посылки. При этом уже 29 ноября многие посредники кинули рассылку про карантин, я уже 2 дня ждала от Вас новостей.
Получается так, что часть товаров на старом складе и часть на новом из собранный мною посылок? Если хоть малая часть на новом складе и появится возможность отправки - мне не нужны все товары в одной собранной изначально посылке. Вы же всегда можете написать на почту покупателям и предложить отправить частями.Пока мы думаем сделать так.
К концу сегодняшнего дня, мы сделаем выгрузку из базы в Excel и опубликуем список товаров на новом складе, доступных для формирования посылок. Вы сможете проверить этот список, узнать какие ваши товары имеются на новом складе и сможете сформировать из них посылку.
-
4 минуты назад, gala2000 сказал:Новый склад - новый адрес?
Пока все автоматически переадресуется со старого на новый склад. Все курьеры в курсе ситуации и автоматически везут новые посылки на новый склад. В след. году адрес да, поменяется, но это будет позже.
4 минуты назад, YouCanBuy сказал:Мы сейчас ломаем голову как организовать это технически.
Может у кого-то будут идеи, как это можно сделать? К сожалению, в личном кабинете отсутствует информация о том, какие товары на новом складе, а какие- на старом. Но информация об этом есть в системе склада.
-
1 минуту назад, annasapova сказал:Если посылка оприходована сегодня (1 декабря), то значит она на новом складе? Или просто данные с опозданием подгружаются? Если завтра-послезавтра у меня в полученных посылках появятся еще позиции, то я смогу отправить на сборку? С нового склада будут же отправки?
Да, на новом, все верно.
3 минуты назад, annasapova сказал:С нового склада будут же отправки?
Мы сейчас ломаем голову как организовать это технически. Но отправки будут абсолютно точно.
-
Уважаемые клиенты сервиса.
********************************************************************************************
Представляем таблицу заказов, поступивших на новый склад. Таблица будет автоматически и ежедневно обновляться (ночью).
Для поиска своих заказов на новом складе Вы можете использовать сочетание клавиш Ctrl+F и указав в строке поиска свой ID номер - найти все товары, которые доступны для упаковки в посылку в текущий момент. Из данных товаров Вы можете сформировать посылку на упаковку в обычном режиме на сайте.
ВНИМАНИЕ! В настоящее время, в связи с закрытием на карантин основного склада, для формирования посылок доступны ТОЛЬКО товары из данной таблицы. Товары, не входящие в эту таблицу и хранящиеся на основном складе - не могут быть упакованы в настоящее время (до момента снятия карантина со склада) и автоматически будут исключены из состава посылки.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1npVFNSUba6PwupWbtxia-Y6mfPKtddmdAag12rhtyHo/edit?usp=sharing
***********************************************************************************************************************
К сожалению, район, где находится наш склад, вновь закрыли на карантин. На сколько именно - пока не известно, все еще проводится тотальное тестирование всех жителей. Информация будет позже.
Буквально за несколько дней до этого, нам удалось снять новый большой склад, куда сейчас переехали и продолжают работу часть незаблокированных сотрудников.
Новые заказы и заказы, которые были в пути - переадресованы на новый адрес и будут приняты и обработаны нормально. Все упакованные посылки были отправлены и прибудут по графику.
Однако, на текущий момент у нас нет доступа к основному складу - все подъезды/выезды заблокированы полицией и мы НЕ МОЖЕМ:
1. закончить обработку старых, поступивших на основной склад заказов;
2. начать упаковку и отправку новых посылок, т.к. 95% заказов находятся на основном складе, который в настоящее время заблокирован.
Просим всех набраться терпения, мы ежеминутно следим за развитием ситуации.Все это похоже на бред и полный маразм, но мы не можем пойти против воли правительства и нарушить требования закона.
-
1 минуту назад, Jemxxx сказал:YouCanBuy Коечно уверен.Вы же потеряли заказы не я ) вот поэтому будут недовольные пользователи и будут "Советовать"Ваш сервис )
Это лично ваше мнение. Для вашего сведения - посылки теряют все - и почта (тоннами), и CDEK (тысячами) и транспортные компании (поменьше, но тоже теряют). И точно также все покрывается страховкой, которую вы оформляете или не оформляете при отправке.
Мы абсолютно уверены в том, что клиенты, кто добросовестно и честно застраховали свои грузы, и получившие выплаты будут иного мнения.
-
25 минут назад, gala2000 сказал:Добрый день! @YouCanBuyПодскажите, склад работает в обычном режиме?
Здравствуйте.
Обычным режимом, его конечно назвать сложно, все работают с 8-00 до 23-00 без перерывов и выходных. Сколько еще так протянут сотрудники - неизвестно.
На карантин пока никого не закрывают, только разнесли предписания - контроль температуры сотрудников каждые 2 часа, антисептики, работа только в масках и т.д.
Мы прогнозируем на текущей неделе закончить разбор основных задержек, сегодня еще организовали 2 доп. рабочих места. Но сотрудники новые - могут совершать ошибки, поэтому если что-то не так - пишите в поддержку, разберемся/переделаем.
-
Так, господа. К чему столько много "охов" и "ахов" сейчас? Условия страхования грузов вполне доходчиво представлены на сайте, предложены на выбор и доведены до каждого. При оформлении посылки, каждый ставил галочку о том, что он с ними ознакомлен. К чему сейчас все эти удивления?
Мы принудительно страхуем все грузы на 10$/кг, тем не менее после отправки каждой партии получаем кучу писем с вопросами: "я не заказывал страховку - уберите её, она мне не нужна". О чем думают эти люди? Непонятно о чем думает человек, отправляя дорогой ноутбук в посылке, но указывая, что стоимость вложений не превышает 10$/кг. Кого сейчас винить в этом? У нас в правилах сказано, что мы не отправляем телефоны, компьютеры и ноутбуки в количествах более 1 штуки. Вы думаете, что это запрещено правилами перевозки? Нет, этот запрет мы установили самостоятельно, чтобы исключить клиентов, отправляющих коммерческие партии таких устройств и вопросы, связанные с возможной утерей или повреждением таких грузов. У таких клиентов всегда будет несколько сотен тысяч рублей на покупку дорогих ноутбуков, но никогда не найдется несколько долларов на жесткую упаковку груза и страховку.
59 минут назад, Jemxxx сказал:Ну это все пичльно конечно и не делает вам репутацию YCB . Со страховкой разобралаись за доставку я так понял бабки нам тоже должны вернуть так как она не осуществилась.
Вы уверены в этом? Из-за чего именно должна пострадать наша репутация? Из-за того, что мы не прячемся, выкладываем ситуацию как есть и готовы полностью исполнить свои обязательства в рамках озвученных правил? Половина посылок была застрахована на сумму от 20$ до 50$/кг - все эти клиенты получат свои выплаты, можете в этом не сомневаться.
Дополнительно будет возмещена полная стоимость, оплаченная за доставку, упаковку посылки и услуги склада. И это несмотря на то, что материалы потрачены (упаковка, у некоторых обрешетка, скотч, иные материалы и работа), а услуги оказаны (работа сотрудников склада) - нам эти затраты никто не возместит.8 часов назад, neskoda сказал:Моя утерянная посылка весила один килограмм. Стоимость товара в посылке 220 долларов. ЮКБ, раскажите как мою посылку можно было застаховать на эту стоимость?
Есть несколько возможных способов:
1. Не заказывать и не отправлять такой товар, т.к. максимально возможная страховая сумма- 50$/кг;
2. Рискнуть и отправить его на свой страх и риск, при этом застраховав на 50$;
3. Отправить товар международной почтой, предварительно уточнив у них, возможно ли застраховать его на полную стоимость. При получении оплатить таможенную пошлину, если таковая потребуется;
4. Вариант неоднократно предлагавшийся тут - докупить трусы/носки/иные товары и застраховать общую посылку на 50$/кг, чтобы общая сумма покрывала стоимость вложений.
-
Добрый день.
Данные посылки от конца сентября, которые до сих пор не получены адресатами, признаны утерянными. С сегодняшнего дня мы начинаем оформление и перечисление страховых выплат, согласно действующим правилам страхования грузов: https://www.youcanbuy.ru/insurance/
В конце сентября, в Москве проводились очень серьезные проверки с арестами и конфискацией грузов. Большинство перевозчиков были об этом предупреждены, поэтому фуры, которые были на подходе к Москве - не решались въезжать в город и уходили на стоянки в область, переждать ситуацию. Где именно были организованы эти стоянки машин, охранялись ли они и кем - нам неизвестно, это внутренние процессы компании-перевозчика. Известно лишь то, что после прибытия на сортировку - части груза в машинах не оказалось. Сначала ожидали их в последующих фурах, потом искали на сортировках, однако результатов это не дало. Вероятнее всего груз просто был украден как раз во время вынужденной длительной стоянки машин.
Процедура получения страховых выплат от перевозчика достаточно сложная и очень длительная по времени - это может занять от полугода и более. Учитывая количество обращений по данным посылкам мы приняли решение начать оформление и перечисление страховых выплат по ним из собственных средств. В течение ближайших 2-3 дней мы произведем рассылку на email с расчетами по страховым выплатам и порядку их получения.Пользуясь случаем, еще раз хотели бы напомнить всем о необходимости страхования ценных грузов. Все клиенты, грузы которых были застрахованы, абсолютно точно получат полное возмещение в рамках объявленной ими стоимости посылок.
-
В 08.11.2022 в 11:26, neskoda сказал:но ЮКБ мог бы пару строчек написать
Мы напишем всю информацию, как только она у нас появится.
В настоящее время вопрос решается и пока нет сколь либо точной и на 100% подтвержденной информации. Именно по этой причине мы ничего и не сообщаем. Согласно правилам, посылка может находиться в доставке до 60 дней.
-
3 часа назад, gromozeka сказал:Вопрос про пополнение счета и отправку заказа стар как мир. Давно пора убрать ненужнве опции с сайта, что бы не было одних и тех же вопросов еженедельно, на протяжении восьми месяцев...)))
Сделаем... эх, кто бы еще 25 часов в сутках подарил...
-
10 минут назад, vovka56 сказал:Уберите поддержку тогда(((
Хорошо, считайте что убрали поддержку персонально для вас.
10 минут назад, vovka56 сказал:У вас в новостях общая информация отражается, не конкретно по числам-отправкам
Этой информации вполне достаточно. Если какая-то посылка едет дольше обычного - значит она задерживается.
-
Указанные посылки пока не прибывали. Некоторые партии груза задерживаются, об этом предупреждали в новостях на сайте.
Если у нас появится более точная информация о статусе и планируемой дате прибытия грузов - мы сообщим.
Поддержка не будет отвечать на вопросы по статусам посылок, т.к. информация о возможных задержках размещалась в новостях.
-
55 минут назад, dyshakz сказал:именно когда начались проблемы
А какие проблемы то у вас начались?
Вам выставили счет на оплату и реквизиты, вы пишите что вы находитесь в Европе - но у нас нет счетов в европейских банках, нет и европейских карт.
Получатель посылки у вас в Казахстане - из Казахстана без проблем можно переводить на любые карты в РФ, перешлите счет получателю посылки, пусть оплачивает. Никаких проблем тут нет.
-
pem это общепринятая практика считать перевозку легких грузов не по кг, а по кубическим метрам объема. Все перевозчики производят калькуляцию именно так.
На самом деле с посылкой, с обычными товарами - достаточно сложно попасть в категорию плотности <100, если не заказывать пластиковые шарики, пенопластовые фигурки.
Ну и конечно никто не отменял здравый смысл, посылку с плотностью 99...95 - разумеется посчитаем как 100. По объему будут тарифицироваться только откровенно огромные и легкие грузы. Например, недавно отправляли комплект садовой мебели - при весе около 120кг, объем был более 2м3 - расчет был именно по объему.
-
Возвращаясь к вопросу нужности фотографирования транспортных этикеток-накладных. Повторимся, делается это в служебных целях. Данная информация позволяет нам разрешить многие спорные и на первый взгляд запутанные ситуации.
Пример 5 минутной давности. Клиент обратился с розыском посылки, полученной на складе. По системе видим, что посылка зарегистрирована день в день на складе, однако клиент уверяет что в личном кабинете её нет. Начинаем разбираться - оказывается посылка зарегистрирована на имя другого клиента. Т.к. информация о трек-номере не была внесена - посылку зарегистрировали по ID. Хотели сделать выговор сотруднику, допустившему ошибку, однако после проверки - выясняется что ошибку допустил продавец, указав неправильный ID на посылке (3100 вместо 3117).
-
5 минут назад, Shoorets сказал:Так и напишите значит, что такие фото нужны и бывают полезны. Тут никто не разбирается. Вчера люди видели много фото, сегодня только накладную. Предсказуемо у клиентов возникнут вопросы.
Не нужно вам знать об этом - это внутренние процессы компании. Сегодня так, завтра по другому, послезавтра фото подписи добавим на накладной и т.д. Это все внутренняя, служебная информация.
Все что Вам необходимо знать: нужны фото вам, чтобы посмотреть/проверить - заказываете и получаете их, не нужны - не заказываете и пользуетесь складом бесплатно. Куда еще проще.
8 минут назад, Shoorets сказал:Ну значит мне достался бонус, потому что 4 позиции были полностью вскрыты и отсняты так, что было видно, что внутри.
Будем с этим бороться, т.к. от излишнего рвения некоторых сотрудников, страдает общая скорость обработки заказов и выработка склада.
в Раздел "Мои покупки" на сервисе YouCanBuy
Опубликовано: · Жалоба
Проблема технического характера, связанная с интеграцией API (зажимают/урезают).
Мы в курсе ситуации и ищем решение проблемы.
Пока временно можно пользоваться плагином для Chrome или использовать ссылки, успешно загруженные ранее (они сохранены в кэше).