kROOT

Не понимаю! При оформлении отправки есть сумма всех указанных заказов. Проблема с памятью? Там либо менее 200 евро и можно забить или более и тогда готовится оплачивать сборы. Ну если совсем туго с памятью, можно посмотреть свои покупки вместе с калькулятором.

Да, упаковывали оптимально, единственно заматывали все в прозрачную пленку, через которую видны все вещи, оптимальней было бы использовать непрозрачную пленку, а лучше термоусадочную, а потом феном обрабатывать, чтобы объем уменьшить типа такой https://detail.1688.com/offer/619176053385.html только цветной. Через пару дней после упаковки в приложении СДЕК появляется регистрация посылки и там цена и параметры есть. Что касается пошлины, то когда формируете отправку, там же пишется общая сумма товаров и можно чтото убрать, если цена превышает. По мне, так нежелательно светится крупными посылками в таможне и максимально избегать контактов, тем более кроме пошлины выше 200, еще и брокерские услуги оплачивать и порой выгоднее 2 посылки отправить, чем одну и все оплачивать.

МСС 4215, посмотрел по полученной вчера, +1% дали Тбанк.

serg_petr лучше оплатить картой при получении, так хоть кэшбэк будет Sonya Возится с оплатой тоже затратно, особенно если считать, что сейчас само число посылок сильно выросло. Вот если бы можно было бы один раз завести депозит на сайт и с него бы вычитали затраты на отправку, а если денег не хватает, то отправляли бы наложенным.

Мне кажется так не вскрывает таможня - они другим скотчем заматывают и прикладывают акт вскрытия, да и воры из ТК аккуратней разрезают, делают дырку, чтобы рука пролезла.

Я так понимаю, что TIR идет на растаможку в Москву, так что процесс для востока не ускорится.

А почему бы не ввести тариф и при ручной обработки каждой позиции брать 1-2 доллара? Т.е. каждая просьба по почте распаковать, переупаковать, переложить и т.д. одну позицию тарифицировать. С одной стороны это уменьшит нагрузку и с другой ускорит обработку тем, кому это срочно надо. После просьбы чего то по почте, отправлять условия и в случае подтверждения уже выполнять действия. А то несправедливо получается, такие индивидуумы грузят поддержку, а себестоимость их работ ложится на других пользователей, которые вообще в поддержку не пишут. Надо поставить и зарегистрировать приложение СДЕК, возможно надо будет подтвердить в офисе с паспортом, не помню, давно это было. И в приложении будут уведомления на регистрацию посылки(через несколько дней после упаковки), сдачу посылки в ПВЗ и поступление к выдачи в ПВЗ. И все движение посылки можно отслеживать.

То, что было от 30кг и стало от 50кг едет медленней

Тут как повезет с консолидацией, у меня 4 дня ждало машину на Новосибирск. 12 прибыло, 16 отправлено, на день не успело получается до машины от 11го. Т.е. возможно машину отправляют раз в 5 дней.

По моему калькулятору 3258, в скриншоте цена без НДС.

А на Урал из Владивостока на Новосибирск отправили, 4 дня мариновалось. Получается там долгая консолидация.

От 3 сентября сдали посылку, у меня тоже все задержанные отправили.

Пока еще до СДЕКа не дошли отправки с модулями и я в количестве не пишу 10, пишу 1 комплект. А 5 как были описаны? Про пропорции не скажу, пока это чисто теоретическое предположение. Я предполагаю, что у таможенника перед глазами реестр со списком товаров внутри и в сканере мешок с несколькими десятками посылок. Он смотрит в списке, есть ли большое число одинакового товара и на сканере запрещенные товары и оптовые отправки. По списку он сразу может вычислить подозрительное, а вглядываться в сотни элементов мешка... мне кажется нереально при большом потоке посылок. Запрещенка там подсвечивается, дроны ищут, а десяток мелких плат мне кажется не будет их тригерить.

Поэтому я отправляю по 10шт как набор для ремонта, конструктор и т.п. вместе с пачкой личных вещей, дополнительные почтовые расходы конечно присутствуют, но что поделать, если нет возможности долго ждать.

Посылку от 3 сентября сегодня сдали. Мои все посылки прошли! Может это как то обозвать с употреблением слова "упаковка", например я отправил по тысяче стоек латунь м2 два вида, винтиков м2.5. Правда их еще не сдали в РФ, но надеюсь доедут. И тут уже риски конфискуют/текущая необходимость/вероятность к стоимости и т.д., факторов много и каждый их считает индивидуально. Мне кажется отправка каких то личных вещей вместе с условно коммерческими снижают вероятность задержки грузов, например куртку, джинсы и т.п. Таможенник даже если заметит подозрительный объем, увидит личные вещи и подумает, что физик для себя чтото везет, а когда чисто коммерция в одной посылке, то тут уже сомнения могут возникнуть. Ну и максимально делить на несколько посылок, до РФ тариф будет одинаковый, по РФ мелкие грузы конечно дороже, чем один большой, и тут тоже индивидуально надо считать что кому подходит, зато снижаются риски потерять сразу большую сумму на конфискации.