travelekb

Из-за переноса рейса с 1 числа на 5 число и объединения этих вылетов, вчера состоялась рекордная отправка авиа, самолетом прибыло 364кг. Часть вчера, и последний остаток сегодня уже отправлены CDEK получателям. Следующие вылеты - по расписанию в шапке темы!

Вся необходимая для вас информация указана в первом сообщении. Вся остальная "кухня" данного процесса не обязательна для изучения. Кроме того, что написано в первом сообщении темы от вас ничего не требуется.

А Вам простите шашечки, или ехать?

Что-то везде разом решили навести "порядок" - и на наземной границе, и в аэропортах... Не угомонятся никак.

не требуется, второй год летаем, ни одного случая, тьфу, тьфу, тьфу

К сожалению, рейс на 1 октября отменен из-за приезда большого начальства на таможню в Шереметьево с проверками. Оформления грузов не будет. Вылет переносится на 5 число, который обещали точно состоится.

Всем привет. Все в порядке, рейсы на Октябрь согласовали, продолжаем летать по графику.

.

Вы меня конечно извините, и не обижайтесь, но каждое ваше сообщение содержит какой-то просто лютый бред. Иначе это никак не назвать. То вы в степи Казахстана собрались искать в фурах свою посылку ехать, то сейчас вот вас лично не предупредили о том, чего на момент отправки посылки еще не было, и никто о возможных проблемах не знал. Вы на полном серьезе думаете, что имея информацию о том, что все будет заблокировано и никто не проедет отправит груз? Любая компания в здравом уме не будет этого делать, если она владеет такой информацией.

Можно забрать самовывозом в Москве.

25$/кг это доставка Пекин-Москва прямым рейсом. CDEK оплачивается при получении посылки, по их тарифам. Оплатить можно рублями на карту, можно и юанями на alipay. Это не большая совсем сумма, ну может 15-20 юаней за всю посылку. Там зависит от размеров, но это не дорого.

Вот тут написано как добавить информацию по заказу, если ссылка не загружается: Проблемы с загрузкой ссылок по заказам

Здравствуйте. По общему весу - ограничений нет, но вес одного неделимого места не должен превышать 23 кг. Переупаковки нет, т.к. сохранение экспресс коробок это требование для данного вида доставки. Консолидация возможна в пределах одного вылета. Поясню. Например, ближайший рейс сейчас 27 числа. Груз должен быть на складе до обеда 26 числа, чтобы попасть на вылет 27.09. Все что приедет до обеда 26 числа сконсолидируется и улетит вместе (вместе и будет отправлено CDEK). Все что придет уже позже - сконсолидируется уже на следующий рейс (также вместе и будет отправлено CDEK). К счастью, не влияет никак. На текущий момент это пожалуй единственно возможный способ отправки. Ибо все остальное стоит просто наглухо. Рейсы вылетают по расписанию, грузы доставляются по графику. Странно, что никто не пишет отзывов конечно при таком количестве отправок, но "колхоз - дело у нас добровольное".

В целом - да, вариант возможный.

На самом деле это не очень хороший вариант. Объясню почему. 1. Заказы едут на склад в Иу, их принимают и обрабатывают в порядке общей очереди (1-2 дня); 2. Дальше вы делаете посылку из товаров на складе и ее упаковывают также в порядке очереди (это тоже 1-3 дня); 3. Потом посылка отправляется в офис в Пекине. Расстояние Иу - Пекин около 2000км, это еще 2-3 дня дороги. Плюс это добавит расходов за доставку Иу-Пекин. 4. Только по прибытию она попадает на ближайший вылет. Итого это все займет порядка 10-11 дней и это уже совсем не экспресс-доставка, а срок сравним с YouCanBuy(maxi) в лучшие времена. Поэтому смысла данная затея особого не имеет. Основное преимущество данной доставки - скорость, поэтому и был открыт доп. офис в Пекине рядом с аэропортом. А когда срок такой доставки становится сравним с наземной доставкой - зачем переплачивать за экспресс? Если Вы отправляете сразу на офис в Пекине, у вас получаются только п.1 и сразу п.4 из вышепредставленного списка. Это достаточно быстро.