YouCanBuy

Администраторы
  • Публикации

    1959
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем YouCanBuy


  1. 1 минуту назад, Jemxxx сказал:

    YouCanBuy Коечно уверен.Вы же потеряли заказы не я ) вот поэтому будут недовольные пользователи и будут "Советовать"Ваш сервис )

    Это лично ваше мнение. Для вашего сведения - посылки теряют все - и почта (тоннами), и CDEK (тысячами) и транспортные компании (поменьше, но тоже теряют). И точно также все покрывается страховкой, которую вы оформляете или не оформляете при отправке.

    Мы абсолютно уверены в том, что клиенты, кто добросовестно и честно застраховали свои грузы, и получившие выплаты будут иного мнения. 


  2. 25 минут назад, gala2000 сказал:

    Добрый день! @YouCanBuyПодскажите, склад работает в обычном режиме?

    Здравствуйте.

    Обычным режимом, его конечно назвать сложно, все работают с 8-00 до 23-00 без перерывов и выходных. Сколько еще так протянут сотрудники - неизвестно.

    На карантин пока никого не закрывают, только разнесли предписания - контроль температуры сотрудников каждые 2 часа, антисептики, работа только в масках и т.д.

    Мы прогнозируем на текущей неделе закончить разбор основных задержек, сегодня еще организовали 2 доп. рабочих места. Но сотрудники новые - могут совершать ошибки, поэтому если что-то не так - пишите в поддержку, разберемся/переделаем.


  3. Так, господа. К чему столько много "охов" и "ахов" сейчас?  Условия страхования грузов вполне доходчиво представлены на сайте, предложены на выбор и доведены до каждого. При оформлении посылки, каждый ставил галочку о том, что он с ними ознакомлен. К чему сейчас все эти удивления?

    1669700706894.jpg

    Мы принудительно страхуем все грузы на 10$/кг, тем не менее после отправки каждой партии получаем кучу писем с вопросами: "я не заказывал страховку - уберите её, она мне не нужна". О чем думают эти люди? Непонятно о чем думает человек, отправляя дорогой ноутбук в посылке, но указывая, что стоимость вложений не превышает 10$/кг. Кого сейчас винить в этом? У нас в правилах сказано, что мы не отправляем телефоны, компьютеры и ноутбуки в количествах более 1 штуки. Вы думаете, что это запрещено правилами перевозки? Нет, этот запрет мы установили самостоятельно, чтобы исключить клиентов, отправляющих коммерческие партии таких устройств и вопросы, связанные с возможной утерей или повреждением таких грузов. У таких клиентов всегда будет несколько сотен тысяч рублей на покупку дорогих ноутбуков, но никогда не найдется несколько долларов на жесткую упаковку груза и страховку.

    59 минут назад, Jemxxx сказал:

    Ну это все пичльно конечно и не делает вам репутацию YCB . Со страховкой разобралаись за доставку я так понял бабки нам тоже должны вернуть так как она не осуществилась.

    Вы уверены в этом? Из-за чего именно должна пострадать наша репутация? Из-за того, что мы не прячемся, выкладываем ситуацию как есть и готовы полностью исполнить свои обязательства в рамках озвученных правил? Половина посылок была застрахована на сумму от 20$ до 50$/кг - все эти клиенты получат свои выплаты, можете в этом не сомневаться.
    Дополнительно будет возмещена полная стоимость, оплаченная за доставку, упаковку посылки и услуги склада. И это несмотря на то, что материалы потрачены (упаковка, у некоторых обрешетка, скотч, иные материалы и работа), а услуги оказаны (работа сотрудников склада) - нам эти затраты никто не возместит.

    8 часов назад, neskoda сказал:

    Моя утерянная посылка весила один килограмм. Стоимость товара в посылке 220 долларов.  ЮКБ, раскажите как мою посылку можно было застаховать на эту стоимость?

    Есть несколько возможных способов:

    1. Не заказывать и не отправлять такой товар, т.к. максимально возможная страховая сумма- 50$/кг;

    2. Рискнуть и отправить его на свой страх и риск, при этом застраховав на 50$;

    3. Отправить товар международной почтой, предварительно уточнив у них, возможно ли застраховать его на полную стоимость. При получении оплатить таможенную пошлину, если таковая потребуется;

    4. Вариант неоднократно предлагавшийся тут - докупить трусы/носки/иные товары и застраховать общую посылку на 50$/кг, чтобы общая сумма покрывала стоимость вложений.


  4. Добрый день.

    Данные посылки от конца сентября, которые до сих пор не получены адресатами, признаны утерянными. С сегодняшнего дня мы начинаем оформление и перечисление страховых выплат, согласно действующим правилам страхования грузов: https://www.youcanbuy.ru/insurance/

    В конце сентября, в Москве проводились очень серьезные проверки с арестами и конфискацией грузов. Большинство перевозчиков были об этом предупреждены, поэтому фуры, которые были на подходе к Москве - не решались въезжать в город и уходили на стоянки в область, переждать ситуацию. Где именно были организованы эти стоянки машин, охранялись ли они и кем - нам неизвестно, это внутренние процессы компании-перевозчика. Известно лишь то, что после прибытия на сортировку - части груза в машинах не оказалось. Сначала ожидали их в последующих фурах, потом искали на сортировках, однако результатов это не дало. Вероятнее всего груз просто был украден как раз во время вынужденной длительной стоянки машин.
    Процедура получения страховых выплат от перевозчика достаточно сложная и очень длительная по времени - это может занять от полугода и более. Учитывая количество обращений по данным посылкам мы приняли решение начать оформление и перечисление страховых выплат по ним из собственных средств. В течение ближайших 2-3 дней мы произведем рассылку на email с расчетами по страховым выплатам и порядку их получения. 

    Пользуясь случаем, еще раз хотели бы напомнить всем о необходимости страхования ценных грузов. Все клиенты, грузы которых были застрахованы, абсолютно точно получат полное возмещение в рамках объявленной ими стоимости посылок.  


  5. В 08.11.2022 в 11:26, neskoda сказал:

    но ЮКБ мог бы пару строчек написать

    Мы напишем всю информацию, как только она у нас появится.

    В настоящее время вопрос решается и пока нет сколь либо точной и на 100% подтвержденной информации. Именно по этой причине мы ничего и не сообщаем. Согласно правилам, посылка может находиться в доставке до 60 дней.


  6. 3 часа назад, gromozeka сказал:

    Вопрос про пополнение счета и отправку заказа стар как мир. Давно пора убрать ненужнве опции с сайта, что бы не было одних и тех же вопросов еженедельно, на протяжении восьми месяцев...)))

    Сделаем... эх, кто бы еще 25 часов в сутках подарил...


  7. 10 минут назад, vovka56 сказал:

    Уберите поддержку тогда(((

    Хорошо, считайте что убрали поддержку персонально для вас. 

    10 минут назад, vovka56 сказал:

    У вас в новостях общая информация отражается, не конкретно по числам-отправкам

    Этой информации вполне достаточно. Если какая-то посылка едет дольше обычного - значит она задерживается.


  8. Указанные посылки пока не прибывали. Некоторые партии груза задерживаются, об этом предупреждали в новостях на сайте.

    Если у нас появится более точная информация о статусе и планируемой дате прибытия грузов - мы сообщим.

    Поддержка не будет отвечать на вопросы по статусам посылок, т.к. информация о возможных задержках размещалась в новостях.


  9. 55 минут назад, dyshakz сказал:

    именно когда начались проблемы

    А какие проблемы то у вас начались? 

    Вам выставили счет на оплату и реквизиты, вы пишите что вы находитесь в Европе - но у нас нет счетов в европейских банках, нет и европейских карт.

    Получатель посылки у вас в Казахстане - из Казахстана без проблем можно переводить на любые карты в РФ, перешлите счет получателю посылки, пусть оплачивает. Никаких проблем тут нет.


  10. pem это общепринятая практика считать перевозку легких грузов не по кг, а по кубическим метрам объема. Все перевозчики производят калькуляцию именно так.

    На самом деле с посылкой, с обычными товарами - достаточно сложно попасть в категорию плотности <100, если не заказывать пластиковые шарики, пенопластовые фигурки.

    Ну и конечно никто не отменял здравый смысл, посылку с плотностью 99...95 - разумеется посчитаем как 100. По объему будут тарифицироваться только откровенно огромные и легкие грузы. Например, недавно отправляли комплект садовой мебели - при весе около 120кг, объем был более 2м3 - расчет был именно по объему.


  11. Возвращаясь к вопросу нужности фотографирования транспортных этикеток-накладных. Повторимся, делается это в служебных целях. Данная информация позволяет нам разрешить многие спорные и на первый взгляд запутанные ситуации.

    Пример 5 минутной давности. Клиент обратился с розыском посылки, полученной на складе. По системе видим, что посылка зарегистрирована день в день на складе, однако клиент уверяет что в личном кабинете её нет. Начинаем разбираться - оказывается посылка зарегистрирована на имя другого клиента. Т.к. информация о трек-номере не была внесена - посылку зарегистрировали по ID. Хотели сделать выговор сотруднику, допустившему ошибку, однако после проверки - выясняется что ошибку допустил продавец, указав неправильный ID на посылке (3100 вместо 3117).

    image_2022_09_12T19_01_19_957Z.png


  12. 5 минут назад, Shoorets сказал:

    Так и напишите значит, что такие фото нужны и бывают полезны. Тут никто не разбирается. Вчера люди видели много фото, сегодня только накладную. Предсказуемо у клиентов возникнут вопросы. 

    Не нужно вам знать об этом - это внутренние процессы компании. Сегодня так, завтра по другому, послезавтра фото подписи добавим на накладной и т.д. Это все внутренняя, служебная информация.

    Все что Вам необходимо знать: нужны фото вам, чтобы посмотреть/проверить - заказываете и получаете их, не нужны - не заказываете и пользуетесь складом бесплатно. Куда еще проще.

    8 минут назад, Shoorets сказал:

    Ну значит мне достался бонус, потому что 4 позиции были полностью вскрыты и отсняты так, что было видно, что внутри. 

    Будем с этим бороться, т.к. от излишнего рвения некоторых сотрудников, страдает общая скорость обработки заказов и выработка склада.


  13. 50 минут назад, Shoorets сказал:

    Очень сомневаюсь, что кому-то такие неинформативные фото нужны, ибо нет в них смысла.

    Ну нужно, пожалуйста, делать выводов о том, в чем вы не сильно разбираетесь. Считайте фото накладной - служебной информацией. Мы "разрулили" уже не один десяток ситуаций только благодаря данным фотографиям накладных. Не нужна вам эта информация - не смотрите, но нам она крайне необходима.

    53 минуты назад, Shoorets сказал:

    Надеюсь, фото подгрузятся позже, как уже писали выше. 

    Вы разве оплатили что-то, для того, чтобы фото подгрузилось? Вы заказали бесплатную услугу "удаление упаковки" - она не подразумевает вскрытия коробки, извлечения товаров и их фотоотчет. Она подразумевает только то, что на этапе упаковки в большую коробку (посылку) у данного товара будет удалена внешняя коробка. Вот и всё. Никакого фотоотчета тут не предусмотрено и быть не может. Нужны фотографии - заказывайте их в карточке товара при добавлении информации на сайт. Если услуга фото не заказана - предоставление фото не гарантируется (иногда сотрудники могут сделать фотографии в качестве бонуса, например если есть свободное время, или что-то показалось подозрительным, или коробка пришла в сильно поврежденном состоянии и т.д.). Однако, повторимся, для гарантированного получения фотографий своего товара - их необходимо заказать как доп. услугу.

    Только что, Shoorets сказал:

    Например, указано удаление упаковки, значит все равно будут открывать коробку, значит можно сделать одно фото содержимого (поправьте, если не так). Если упаковка сохраняется, тогда одно фото коробки целиком

    Как хитрО, однако. Вы только забываете о том, что "УДАЛЕНИЕ УПАКОВКИ" - бесплатная услуга. 

    Следуя вашей логике - сейчас все начинают заказывать "удаление упаковки" (бесплатно), а склад в свою очередь, начинает всем делать информативные фото (тоже бесплатно). Так быть не может, к сожалению.

    Удаление упаковки - означает выбросить коробку на этапе упаковки в общую (большую) посылку, не более того.

    3 минуты назад, Shoorets сказал:

    чтобы сделать их более информативными. 

    Легко. Необходимо всего лишь заказать услугу фото в личном кабинете для нужного заказа. Вот и всё.


  14. Объясняем еще раз. Подробно и надеемся окончательно.

    По многочисленным просьбам клиентов (https://forum.youcanbuy.ru/topic587/) нами была изменена тарифная политика сервиса. Писали об этом уже много раз, но видимо не все хорошо понимают изменения.

    Как было раньше: обработка каждого поступающего на склад заказа была платной. Для каждого заказа делалось общее фото и обработка каждой входящей посылки стоила 0,7$. Сделали 10 заказов - в счет включалось 10 * 0,7$ = 7$ за услуги склада. Отказаться от этого было нельзя. Даже если фото вам не нужно.

    Как стало сейчас: обработка заказов стала бесплатной, но в упрощенном виде - без фото. Вы можете получить хоть 100 заказов на склад, и если вам не нужно их фото - это будет полностью бесплатно. Т.е. вы оплатите только доставку и всё. За склад - ничего.

    Если Вам как и прежде нужно фото - ставите галочку в карточке товара и получаете фотографии, только стоить они стали дешевле. Раньше стоимость была 0,7$, сейчас стала 0,5$. Сделали 10 заказов и для каждого попросили фото - в счет будет включено 10 * 0,5$ = 5$.

    Как объяснить еще проще - не знаем. Фотографии раньше делались платно принудительно и отказаться от этого было нельзя, сейчас, по вашим же просьбам, сделали на выбор - нужны фото, заказываете - платите. Не нужны - не заказываете - ничего не платите.

     


  15. 3 минуты назад, gala2000 сказал:

    Здравствуйте! а есть информация с какой последней датой упаковки посылки успели уехать?

    Точной информации нет, но посылки, отправленные до 10 числа должны были успеть покинуть пределы города.


  16. 1 час назад, 1leks сказал:

    Блин пипец, у меня возврат надо сделать. Что будет если в срок не уложусь? Останусь владельцем некачественного товара?

    Напишите продавцу, объясните ситуацию. Абсолютно все в Китае в курсе про эпидемию и закрытые города. Еще не было ни одного случая чтобы кто-то отказывался потом принять возврат из-за задержки по карантину. Да и переписка с продавцом будет являться доказательством невозможности отправки Вами из-за карантина.

     


  17. Карантин в г.Иу продлили еще на 7 дней - до 21 августа. 

    Источник: https://mp.weixin.qq.com/s/VfjDuNyKkNzQXKK9pyZlhQ

    Запрещено выходить из дома, полностью остановлена работа предприятий, складов, магазинов. Много людей вывозят из города в изоляторы.

    К сожалению, в соответствии с распоряжением правительства, склад не может возобновить работу до момента отмена карантинных ограничений.

    9.jpg


  18. 19 часов назад, time3d сказал:

    А можно как то через вас заказать? у меня нет возможности пользоваться таобао , акк сразу в блок улетает .А то пользовался сайтом yoyboy , там ссылку просто вставляешь на нужный товар и оплачиваешь через их сайт , но с*ка у них доставка дороже товара !!

    Вот вариант для Вас пожалуйста: 

     


  19. 3 минуты назад, kROOT сказал:

    Начиная с какого числа упакованные посылки перестали отправлять?

    Такой информации нет. Их мало просто отправить со склада, нужно чтобы фура загрузилась в сорт. центре и успела покинуть пределы города.

    Вероятно, все упакованные за последние 3-4 дня посылки будут также несколько задержаны по срокам. 


  20. 16 часов назад, Vetta сказал:

    И фото со склада в Китае было сделано без весов ( только посылка с надписью 10). Таким образом вес посылки ушедшей со склада в Китае я знаю только по записи в личном кабинете. Или грубо говоря со слов китайца-работника склада. А какой вес был отправлен на самом деле?...

    1-1.jpg1-2.jpg1-3.jpg


  21. 52 минуты назад, Vetta сказал:

    Меня другое волнует почему поддержка YCB молчит?

    Потому что для того, чтобы предоставить объективный ответ, требуется собрать и проанализировать информацию. Получить информацию со склада, связаться с сотрудником, кто упаковывал посылку, проверить примечания по партиям из сортировочных центров/таможни. Это не делается по щелчку пальцев, на это требуется время. Как смысл предоставлять быстрый, но не содержащий никакой объективной информации ответ? Наверное никакого.

    52 минуты назад, Vetta сказал:

    Почему при сдаче посылки в СДЕК сотрудник YCB не сопоставил вес посылки

    Уже объяснили Вам и 100 раз повторим еще раз для всех - в накладной CDEK указывается ОБЪЕМНЫЙ вес груза, по которому рассчитывается доставка, и он не имеет ничего общего с фактическим весом посылки.

    23 минуты назад, pem сказал:

    Но такое различие в весе как-то сильно настораживает. Это просто красная тряпка для взвешивания и проверки товара прямо на месте с телефоном или хотя бы уж дома у себя с записью видео распаковки.

    Совершенно верно. Без предоставления каких-либо данных, нам достаточно трудно установить место возможной утери.


  22. 15 часов назад, pem сказал:

    Нашли вроде уже на складе, скорее из-за непоняток с оплатой из Беларуси в РФ

    Задержку в ПЭК действительно объяснили согласованием каких-то процессов в респ. Беларусь, из-за этого они и протянули с отправкой пару дней.

    15 часов назад, pem сказал:

    Но вообще в следующий раз если такую фотку после упаковки покажут, то попрошу маркером нарисовать более явную цифру

    Причем тут вообще это, совершенно не понятно. Вся информация, указанная на посылке - для служебного пользования и у вас к ней интереса быть не должно. Все номера посылок, как минимум дублируются еще в трех местах, в том числе и в печатном виде.


  23. 2 часа назад, Pistolero сказал:

    С 24.06 посылка не обработана. А это, на минуточку; 13 дней.
    ТРИНАДЦАТЬ ДНЕЙ!
    Из-за одного товара не могу сформировать посылку две недели.
    Очень сильно интересно, эта проблема решится когда нибудь?

    Если просто так сидеть и ждать - то нет, не решится. А если взять и попробовать написать в поддержку, указав трек-номер заказа -то скорее всего решится и достаточно быстро.