Изменение тарифной политики сервиса. Обсуждение.

[YouCanBuy]

8 минут назад, cocodrillo сказал:

что если на склад поступило несколько посылок от разных продавцов с разными треками, можно ли их пихать в одну позицию?

Нет, так сделать не получится. Это же физически не возможно. Одну посылку привезли сегодня, другую завтра, третью через три дня.

Для мелких, штучных и легких товаров, с точки зрения экономии, сейчас видятся такие варианты:

* заказывать несколько подобных товаров в одном магазине, вносить в ЛК одной позицией под одним треком, тогда за обработку всего заказанного получится 0,7$ и всё;

* дождаться введения "бесплатного тарифа" на прием посылок - скорее всего такая возможность появится в ближайшее время на сервисе. В этом случае плата, даже за мелкую посылку браться не будет. Правда не будет и её обработки - отмечен будет только сам факт поступления заказа на склад.

[Nadezhda]

1 час назад, Nadezhda сказал:

Спасибо, что дали возможность пришедшие вещи до 1 марта отправить по старым правилам. Разъясните, пожалуйста,  как это можно сделать: надо писать в поддержку до формирования посылки? Мы обычно с сыном делаем совместную посылку, у него тоже до 1 марта пришедшие вещи, когда он мне перекинет свои позиции, они не будут считаться как после 1 марта?

Пожалуйста, объясните. Дождёмся когда оприходуются последние заказы и отправим.

[YouCanBuy]

4 минуты назад, Nadezhda сказал:

вот у этого продавца формочка дешевле, а у этого лопатки.

Это понятно и с Вашей точки зрения объяснимо. Но Вам нужно понять и нас, единица рабочего времени каждого сотрудника склада стоит определенную сумму денег. И только расходуя эти единицы времени рационально, работа склада может быть рентабельной. Пожалуйста, не нужно навешивать на нас задач, выполнение которых приводит к очевидным убыткам.

5 минут назад, Nadezhda сказал:

Пожалуйста, объясните. Дождёмся когда оприходуются последние заказы и отправим.

После упаковки посылки - напишите в службу поддержки и Вам сделают перерасчет по "прежним" условиям.

[Nadezhda]

Спасибо, поняла. А вот ещё интересно, как будет возврат делаться, если какая- то позиция не та из массово оприходованных?

[YouCanBuy]

10 минут назад, Nadezhda сказал:

как будет возврат делаться, если какая- то позиция не та из массово оприходованных?

оформляете всю позицию на возврат, в службу поддержки пишите какую именно часть нужно вернуть, её возвращают, оставшиеся товары в этой позиции восстанавливают в личном кабинете.

[Nadezhda]

Спасибо за пояснение. 

[kROOT]

12 часа назад, YouCanBuy сказал:

Как это может быть заложено в тариф по доставке? У кого-то 5 кг груза стоит 50$, а у кого то 1000$ - хотя стоимость перевозки одинакова. Чем дороже груз, тем более высокорискованной считается его перевозка и тем выше ставка его страхования.

Ну раньше то как то это происходило. А если бы было $100 за кг, было бы 5%? Или у Вас не правильная формула или есть какие то более глубокие смыслы. Не ставка (процент) должен быть выше, а сумма страхования, которая соответственно больше, чем больше объявленная стоимость. Так во всех компаниях, только 2% и все, с базовым бесплатным страхованием.

[YouCanBuy]

1 час назад, kROOT сказал:

Ну раньше то как то это происходило.

происходило за счет собственных средств и прибыли, благо эти случаи очень и очень редки. Сейчас это будет регулироваться правилами страхования и объявленной ценностью груза.

1 час назад, kROOT сказал:

А если бы было $100 за кг, было бы 5%?

Такого нет. Максимальный размер ответственности, под которую груз принимается к перевозке - 50$ за 1 кг.

Повторимся, это не наши тарифы и правила - а страхового агента, с которым мы сотрудничаем.

1 час назад, kROOT сказал:

только 2% и все, с базовым бесплатным страхованием.

среди доступных вариантов при оформлении посылки - есть и 2%, и также полностью бесплатное базовое страхование. Повторимся, что страховка - это не обязательная услуга, а по желанию.

[kROOT]

Только что, YouCanBuy сказал:

происходило за счет собственных средств и прибыли, благо эти случаи очень и очень редки. Сейчас это будет регулироваться правилами страхования и объявленной ценностью груза.

Да, соглашусь случаи редкие и, я думаю, предпринимались все меры, чтобы найти дорогой груз  и не выплачивать компенсацию. Сейчас уверен почти никто не будет страховать, а в случае потерь, разговор короткий - вот вам 10 баксов за кг и будьте здоровы, никто ваш груз искать не будет. А это как то напрягает.
 

 

5 минут назад, YouCanBuy сказал:

среди доступных вариантов при оформлении посылки - есть и 2%, и также полностью бесплатное базовое страхование. Повторимся, что страховка - это не обязательная услуга, а по желанию.

Вы не понимаете о чем речь? Зачем вообще привязываться к весу? Страховка должна быть на определенную сумму без разницы какой там вес. От этой суммы скидка может быть от базовой страховки по весу. Даже наоборот в процентах она может быть меньше при при большой сумме, поскольку меньше документооборота. Например если я застрахую жизнь на 100000 или на 1000000, за страховку я заплачу не в 10 раз больше, страховой выгоднее застраховать одного за млн, чем 10 человек по 100тыс.

[YouCanBuy]

kROOT послушайте, какой смысл обсуждать установленные не нами правила? Еще раз повторим Вам, что мы работаем по имеющимся условиям, которые нам предоставили в области страхования. Их нужно либо принять, либо нет и не пользоваться. Обсуждать их бессмыленно. Сейчас специально проверили имеющиеся условия страхования у коллег "по цеху", они полностью аналогичны, за исключением того, что базовая "бесплатная" страховка там 5$/кг, а у нас 10$/кг

Или оригинал

На самом деле, мы абсолютно уверены в том, что компания, оказывающая страховые услуги одна (или парочка но с одинаковыми условиями) на всех.

 

[kROOT]

YouCanBuy Все ясно, но в другой компании я оплачивал так:

Отправлял через них потому что у вас склад переезжал в это время. 

[travelekb]

kROOT либо я чего то не понимаю, либо вы что-то путаете.

Стоимость товара - 220$, вес 12,4кг. Делим 220 на 12,4 получаем 17,7$ за кг объявленная ценность груза, страховка 2% как и тут сейчас.

В случае с новыми вариантами страховки YCB у вас получится за те же самые 2% = 12,4кг * 20$ = 248$, т.е. за ту же самую стоимость вы получаете увеличенное страховое покрытие. Это ведь только в плюс.

[Diman]

Вот интересно, почему я не могу удалить из сообщения ошибочно вставленное изображение?

 

 

[travelekb]

Diman я сделал

[Diman]

Алексей, спасибо. 

Местами чересчур замудренный форум.

Как говорилось еще в прошлом веке: напишите программу, что бы даже дурак смог ею пользоваться, и только будет ею пользоваться...

[travelekb]

Ой, да ему уже вроде и лет-то куча, этому форуму. Лет десять наверное точно, понятно что многое неудобно.

[kROOT]

58 минут назад, travelekb сказал:

kROOT либо я чего то не понимаю, либо вы что-то путаете.

Стоимость товара - 220$, вес 12,4кг. Делим 220 на 12,4 получаем 17,7$ за кг объявленная ценность груза, страховка 2% как и тут сейчас.

В случае с новыми вариантами страховки YCB у вас получится за те же самые 2% = 12,4кг * 20$ = 248$, т.е. за ту же самую стоимость вы получаете увеличенное страховое покрытие. Это ведь только в плюс.

Это же просто пример, стоимость содержимого может быть любой, а страховой процент всегда будет одинаковый. YCB же предлагают повышать процент при повышении стоимости и то ограничивая максимальную сумму страхования. В итоге получится как с почтой России, все страхуют посылки на 100р, поскольку они берут 4% от суммы страхования, когда СДЭК при этом берет в 10 раз меньше и там уже есть смысл объявлять полную стоимость.
А в случае пропажи посылки начнется на форуме вой, что мол какие то копейки выплатили за мой офигительный телефончик.

[travelekb]

Значит в Китае на страхование правила такие же как на Почте России 

[Caracal]

Добрый день!
Я из тех клиентов, у кого бывает много невесомых посылок. Всегда оформляла одну входящую посылку одной позицией (даже не предполагала что можно иначе), но таких позиций иногда очень много. В посылке обычно мелочевка, которую на общем фото идентифицировать сложно. Зачастую фото со склада для меня бывают бесполезны. Но бывали несколько случаев, когда они помогали и онаруживалось, что товар пришел не весь или сломанный, писала продавцу и проблема решалась. Обычно же о недостаче или о поломках узнаю уже дома, спустя несколько месяцев, и даже в этом случае продавцы (как ни странно) досылают то что забыли положить (но за 4 года работы пару раз отказывали).
Поскольку часто заказываю хрупкий товар, то прошу оставить посылочную коробку продавца, что приходится отдельно оговаривать при формировании посылки. Отправляю СДЭКом, у них обычно доставку считают по объемному весу. Недавно посылка всеом в 16 кг, прошла как 21 кг. Так что как таковой переплаты за картон фактически нет. Но даже если и будет из-за увеличения объема, готова смириться. Возможно буду решать что оприходовать не вскрывая, а на что нужны будут фото.
Поэтому буду ждать с нетерпением  возможность бесплатного оприходывания без вскрытия посылок и без фото. 
Грустно будет что я не узнаю вес и тем самым сложно будет посчитать предполагаемый вес формируемой посылки. Если бы осталась функция взвешивания, было бы вообще идеально!

[Isich]

Здравствуйте, пара вопросов.

Вот новые посылки с одного магазина в одну позицию оформляли, хотя я как раньше делал разбивку, получается остальные позиции из прихода можно удалить? Теперь при заказе нескольких позиций с одного магазина надо просто указывать трек, ссылку на любую из позиций и количество штук? Как работает кнопка поиск по складу или когда ее жать? Если уже неделю не оформляют пришедший заказ это повод нажать на кнопку? 

[OLEG351]

19 минут назад, Isich сказал:

Если уже неделю не оформляют пришедший заказ это повод нажать на кнопку?

Поддержал! В свете последних событий склад  в два три раза превышает сроки оприходования груза (самим складом и установленные). Почему это нужно решать путем обращения в поддержку?  Нужна функция ( пусть это будет четверо суток, как пример) для работы типа вызова складского работника для решения проблемы своевременного прихода груза. Это позволит реально видеть количество завалов с определением тонких мест (работодателю) и т.д. , а также обратную связь со складом ... Как вариант.

[gala2000]

Когда я регистрировала первую посылку, которая содержала несколько товарных позиций, то не смогла найти информацию о том, как это правильно сделать на сайте, Нашла только на форуме. Не все полезут на форум. Может быть проблема в этом. Срок в 2 месяца - оптимальный, почти у всех складских посредников он такой и есть, далее хранение всегда за доп плату. Единственное, что хотелось бы добавить, если вводится ограничение по сроку хранения посылок, то и обрабатываться входящие должны без задержек, согласно установленным срокам, чтобы была возможность вернуть/поменять товар, если с ним что-то не так прежде, чем истечет срок бесплатного хранения. И как уже писали выше, не хватает опции оставить товар в пришедшей коробке, я тоже готова переплачивать за их вес при отправке, потому что коробки, в которых товар уходит со склада, приезжают сильно мятые.

[ecconaut]

3 часа назад, Caracal сказал:

Грустно будет что я не узнаю вес и тем самым сложно будет посчитать предполагаемый вес формируемой посылки

При новых правилах, если отправка производится способом YCB maxi, имхо стало не важно каков получается суммарный вес товаров, т.к. стоимость из расчёта на килограмм уже не зависит от итогового веса, т.к. нет связанной с ним скидки на обработку.

YouCanBuy, в связи с разной стоимостью двух категорий товаров, у меня вот какой вопрос родился: если я отправлю (оплатив доставку в ЛК) в один день две посылки YCB maxi (по одной на категорию), то будет ли возможность отправить из Москвы вместе, чтобы сэкономить на доставке по РФ?

[Diman]

13 минуты назад, ecconaut сказал:

стоимость из расчёта на килограмм уже не зависит от итогового веса

Ну, все таки зависимость осталась.

Достаточно глянуть хотя бы на пример расчета по моей посылке.

[Caracal]

30 минут назад, ecconaut сказал:

При новых правилах, если отправка производится способом YCB maxi, имхо стало не важно каков получается суммарный вес товаров, т.к. стоимость из расчёта на килограмм уже не зависит от итогового веса, т.к. нет связанной с ним скидки на обработку.

 

Я обычно формировала посылку, когда набирался вес около 15 кг. Заказываю много разной мелочи, и если веса мало, то было не выгодно отправлять.